相信大多的車主朋友們在車輛質(zhì)保期過后，都不會在4S店進行保養(yǎng)維了，而是自行選擇在外面的汽修店保養(yǎng) 。畢竟在汽修店保養(yǎng)換一次機油的價格要比在4S店便宜將近一半！去汽修店保養(yǎng)更換機油是直接用店里品牌機油還是自帶機油呢？為何老司機都建議自帶機油，這其中都有什么套路？我們一起來看一看 。
自帶機油去汽修店保養(yǎng)，有時候會被商家建議說我們自己在網(wǎng)上買的機油可能會存在問題，還不如用他們這里的，并且他們還可以保證多長時間的質(zhì)保 。另一方面還會說他們店做了多少年了讓我們放心好了 。為此小編特地調(diào)查了身邊的幾家較為代表性的汽修店，在這里給大家談一談比較實際的一些建議：
嚴格按照車輛保養(yǎng)手冊的機油標號更換
去汽修店保養(yǎng)換機油首先要仔細問一下維修商家有沒有符合自己車輛標號的機油，明確不能替代！有家用車輛需要0W-30的低粘稠度機油，而汽修店為節(jié)省自身的囤貨成本只囤了更加通用的高標號機油，例如5W-40或10W-40的機油 。
【為什么要換機油保養(yǎng) 汽車自己保養(yǎng)換機油】因此對于一般的家用車去汽修店保養(yǎng)換機油，不管車輛是需要20粘度還是30粘度的機油，汽修店都是給用的40粘度機油 。他們只要保證車輛運行時的油膜不會破裂，不會造成發(fā)動機的干磨磨損，他們就其他的不管了 。
因此在我們不注意或者不強調(diào)的時候，很多時候汽修店都是給車輛加40粘度機油 。高粘度機油雖然一般車輛也可以用，但并不適用所有車輛 。短時間內(nèi)問題不大，但確實會對車輛的運行工況以及駕駛體驗是會有影響 。
尾號20代表了高溫時機油黏度的數(shù)值 。也就是說這個數(shù)值越大機油在高溫下的粘稠度就越高，從而就能形成更厚的油膜不容易破裂，減小發(fā)動機的干磨和磨損 。但高粘稠帶來的副作用就是增大發(fā)動機運行阻力，會使得發(fā)動機運行聲響大油耗提升 。
汽修店機油多為雜牌或存在假貨
要知道市面上除了美嘉殼這些大品牌機油，其中各種小品牌機油數(shù)不勝數(shù) 。他們的銷售渠道更多的是與線下維修店合作而進行售賣的，并且他們還給予商家更高的返利，因此一些汽修店就會首推這些汽油給顧客以獲得更高的利潤 。也并不是說這些小品牌機油不能用，但它的各項指標和性能確實不及美嘉殼等大品牌機油，添加劑方面會差一些 。
汽修店的拿貨渠道基本都是源自上游經(jīng)銷商 。而他們拿貨也并不一定保真，說實話可能他們自身也分不清機油真假 。包括維修師傅也很難分得清如今的造假技術 。
因此小編在這里建議車友們，對于車輛質(zhì)保期結(jié)束后不選擇在4S店進行保養(yǎng)，而是去外面的汽修店進行保養(yǎng)的 。可以自己當官方渠道進行購買正品機油，在雙11、618等促銷活動囤貨下單更優(yōu)惠，根據(jù)自身車輛保養(yǎng)手冊的建議來選擇機油 。自帶機油去店里保養(yǎng)一般修理店都是愿意的，寧愿多付幾塊工時費，這樣我們踩坑的幾率也會更低一些 。
在二手車買回來后對車輛機油應進行檢測，如車輛機油使用過久要進行更換保養(yǎng) 。如今網(wǎng)絡渠道發(fā)達，很多東西都可以自己在網(wǎng)上進行得更加方便；二手車的檢測鑒定，根本不需要再去請專門的人員驗車，在手機上通過網(wǎng)絡查車平臺就可以查詢車輛的維修保養(yǎng)記錄和出險記錄，用車輛車架號即可查詢十分方便 。
我們每天分享汽車用車小干貨和二手車知識，如果你有心儀的車輛需要檢測，或者有關任何二手車車況鑒定、維保查詢以及用車上的問題，可以在文章下方留言或者私信我們哦 。
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