這期說(shuō)一說(shuō)汽車防側(cè)滑功能 ， 看過(guò)上期的小伙伴可能會(huì)問(wèn) ， 上期的ABS功能不也包含防側(cè)滑嗎？哎！問(wèn)到點(diǎn)子上了 ， 我們先來(lái)了解一下防側(cè)滑是什么原理和作用 。話不多說(shuō) ， 上美女！
【福特蒙迪歐致勝防側(cè)滑系統(tǒng)怎么用 蒙迪歐致勝防側(cè)滑開關(guān)】錯(cuò)了 ， 上圖標(biāo)！
車輛防側(cè)滑系統(tǒng)是通過(guò)ABS/ASR電子調(diào)節(jié)單元 ， 按照車輛的車輪轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出的信號(hào) ， 通過(guò)計(jì)算和分析確定車輪的滑動(dòng)率和車輛駕駛速度 ， 電子調(diào)節(jié)單元通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度和制動(dòng)壓力器來(lái)調(diào)節(jié)車輪的滑動(dòng)率 ， 避免車輛在駕駛的流程中造成側(cè)滑的現(xiàn)象 。
帶有防側(cè)滑系統(tǒng)的車輛 ， 在通電的狀態(tài)下 ， 車輛的防側(cè)滑系統(tǒng)是默認(rèn)打開啟用的 ， 防側(cè)滑系統(tǒng)關(guān)鍵是通過(guò)傳感器傳來(lái)的信息做好分析 ， 通過(guò)這樣的方式保障車輛在駕駛流程中的最佳動(dòng)態(tài)平衡 。
防側(cè)滑系統(tǒng)可以保障車輛的穩(wěn)定性 ， 車輛在轉(zhuǎn)向過(guò)度或是轉(zhuǎn)向不足的狀態(tài)下更加清楚 。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)它的作用！
防側(cè)滑（ESP）起到防止側(cè)滑甩尾 ， 控制穩(wěn)定車輛行駛狀態(tài)系統(tǒng) 。它在極端狀態(tài)才會(huì)強(qiáng)行由電腦介入駕駛 ， 根據(jù)需要匹配動(dòng)力輸出剎車 。在一般狀態(tài)下 ， 你開ESP和不開根本就沒(méi)有區(qū)別 。在汽車受控時(shí) ， 這個(gè)東西就屬于待機(jī)狀態(tài) ， 隨時(shí)監(jiān)控你車輛的行駛情況 ， 一旦出現(xiàn)甩尾 ， 側(cè)滑等情況才會(huì)啟動(dòng) 。所以 ， 這個(gè)安全系統(tǒng)和ABS差不多 ， 不費(fèi)油 ， 保安全！建議 ， 高速行駛中 ， 一定開啟 。不保證能一定控制住 ， 但是有總比沒(méi)有強(qiáng) 。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪陷入雪中或者在泥濘的道路打滑 ， 還有就是陷車時(shí)必須關(guān)閉 ， 如果不關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)工作 ， 再加油門也無(wú)濟(jì)于事 ， 這時(shí)需要解除功能獲取動(dòng)力 。脫離后一定要記得恢復(fù) 。其實(shí)你就一直開著也沒(méi)事 ， 這玩意一不費(fèi)油 ， 二不耗電的 ， 老捅它干嘛！
愛玩車的小伙伴應(yīng)該對(duì)這個(gè)功能很熟悉 ， 為啥？嘚漂~嘚漂~我得意的漂！玩漂移的沒(méi)有誰(shuí)會(huì)開著ESP去漂的 ， 因?yàn)檎娴氖瞧粍?dòng)?。。。?br />
這輛五菱宏光就沒(méi)開ESP?。?！
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