寶馬6系gt發(fā)動機有幾個缸
【寶馬6系gt發(fā)動機有幾個缸】寶馬6系gt使用了一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，所以這是一款四缸車 。寶馬6系gt是寶馬旗下的一款跨界車，這款車的尾部采用了溜背設(shè)計 。寶馬6系gt其實是寶馬5系gt的繼任車型 。寶馬6系gt搭載的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b，這款發(fā)動機的最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米 。這款發(fā)動機在1550轉(zhuǎn)每分鐘時就可以輸出最大扭矩了，并且能一直持續(xù)到4400轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率 。寶馬的b48系列發(fā)動機是寶馬旗下的模塊化發(fā)動機，這種發(fā)動機的生產(chǎn)成本更低 。與這款發(fā)動機匹配的是來自德國zf的8at變速箱 。寶馬6系gt的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的 。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高 。
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