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太平洋汽車網(wǎng)星途TX和星途TXL除了尺寸之外，其他的配置都差不多星途TX和星途TXL都是定位于中型SUV ，前者是標(biāo)軸版，車長(zhǎng)4690mm軸距2715mm后者是長(zhǎng)軸版，車長(zhǎng)4775mm軸距4800mm外觀方面，星途TX和星途TXL在外觀設(shè)計(jì) 。

奇瑞星途分為TXL旗艦版和TX鉑金版全系搭載奇瑞最新自主研發(fā)的16T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，是奇瑞最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大功率197馬力，最大扭矩290納米，比大眾的EA888 20T還要強(qiáng) ，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)與之相匹配的是濕式7速雙離合。
傳統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)只能在停車或車速20kmh時(shí)切換四驅(qū)模式，而星途TX超級(jí)四驅(qū)版沒有車速和路況限制，操作更先進(jìn)更智能大家關(guān)心的是油耗，星途TX超級(jí)四驅(qū)版原則上是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) ，動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性穩(wěn)定性都有很好的平衡不。
4后排座椅比較窄作為一款中型SUV ，星途TXL的車內(nèi)空間還是比較寬敞的，但可惜的是后排座椅設(shè)計(jì)得比較短，因此座椅對(duì)于乘客腿部的支撐性略顯不足，在長(zhǎng)時(shí)間乘坐的情況下會(huì)更容易感到疲憊，此外后排中間地臺(tái)也有一定程度的。
值得一提的是，新款星途TXL車頭的EXEED字樣使用了發(fā)光結(jié)構(gòu) ，夜晚點(diǎn)亮后相當(dāng)高車尾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔明了，貫穿式尾燈配合貫穿式鍍鉻裝飾條將車尾一分為二，視覺效果上很規(guī)整新車內(nèi)飾相比老款變化較大，中控使用了雙123英寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì) 。
星途TXTXL車型雖然和VV7是同一定位，但是在動(dòng)力上則采用了排量相對(duì)較小的16T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，如果只和同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它最大馬力197Ps ，峰值扭矩290N·m的動(dòng)力輸出其實(shí)可以算是優(yōu)秀了不過受制于全系1561709 。

如果說星途TXTXL是”硬漢“ ，那么領(lǐng)克01更像“俠客” ，分體式的大燈辨識(shí)度極高，車頂和車窗上沿的鍍鉻飾條一起營(yíng)造了類似于懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，尾部的晶體式尾燈也充滿了未來感，另外部分車型還會(huì)采用雙色輪轂等特殊設(shè)計(jì) 。
星途TX搭載的是一款16T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力是197匹，最大功率是145千瓦，最大扭矩是290牛米，瑞虎8搭載的也是一款16T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與星途TX的參數(shù)相同，作為最高階的平臺(tái)仍舊存在這些問題，低標(biāo)準(zhǔn)的瑞虎。
星途tx和星途凌云底盤是一樣的都是M3X架構(gòu)雖然長(zhǎng)度和軸距有差別，但白車身的框架結(jié)構(gòu)和底盤減震的設(shè)計(jì)并沒有區(qū)別，用料也基本一樣，在工藝和安全上找差異意義不大，只是TXL凌云畢竟大一點(diǎn) ，定位和實(shí)用性更高而已星途凌云。
雖然星途TXTXL定位是一款中型SUV ，但是它的車身長(zhǎng)度不超過4米8 ，和漢蘭達(dá)冠道這樣標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV不在同一陣營(yíng) ，筆者挑選了一部分車身長(zhǎng)度不超4米8的中型SUV和它對(duì)比，可以看到星途TXTXL的整備質(zhì)量在同級(jí)別中屬于正常的。
霸道 TX是中規(guī)或者一汽豐田，霸道TXL是中東低配，配置相當(dāng)于中規(guī)中高配豐田普拉多 TXL比豐田普拉多TX版多了些鍍鉻飾，從側(cè)面可以看出兩車的漆身顏色有明顯的區(qū)別， TXL的車漆采用了珍珠漆霸道TX版普拉多TX版車型可。