由于該發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵中缸 ， 因此它極限真的是深不可測(cè)從第一代到第九代 ， 4G63也隨著EVO的升級(jí)換代不斷進(jìn)行自我完善 ， 直到九 。
“發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的好 ， 還是全鋁的好？”估計(jì)不少人都會(huì)認(rèn)為全鋁 9代EVO 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)還 是用三菱的這臺(tái)4G63發(fā)動(dòng)機(jī)絕大多數(shù)國(guó) 。
【9代evo是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)嗎】
再說(shuō)了 ， 對(duì)EVO而言那年出的不是問(wèn)題 ， 現(xiàn)在有許多喜歡EVO的人都喜歡1990~2003年產(chǎn)的EVO八 九代要我說(shuō) ， 如果要改裝而且預(yù)算比較緊就9代好了 ， 因?yàn)?代出了有些時(shí)候 ， 買的人大部分有改裝 ， 這樣你就剩點(diǎn)改裝費(fèi) ， 走少?gòu)澛?。
三菱EVO9代是四輪驅(qū)動(dòng) ， 但是該車是手動(dòng)擋的 ， 從0加速到100碼 這臺(tái)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī) ， 緊湊的四驅(qū)結(jié)構(gòu) ， 整車的改裝空間 ， 大量成熟的 。
由于該發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵中缸 ， 因此它極限真的是深不可測(cè)從第一代到第九代 ， 4G63T也隨著EVO的升級(jí)換代不斷進(jìn)行自我完善 ， 直到九 。
EVO從1代到9代的4G63全部帶有渦輪 所以現(xiàn)在提到紅頭的4G63就是指的EVO的心臟4G63加渦輪 而咱們國(guó)內(nèi)給得利卡富利卡配備的4G63 是普通的也可以說(shuō)有點(diǎn)垃圾的發(fā)動(dòng)機(jī) 不帶“T”不知道樓主還想知道什么 。
只是由于第十代EVO摒棄了鑄鐵4G63T而改用耐用度和穩(wěn)定性都不 同時(shí) ， 增加了GXR發(fā)動(dòng)機(jī)緩沖保護(hù)裝置 ， 以保證對(duì)引擎的合理維護(hù) 。
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