長(zhǎng)城歐拉r1標(biāo)配了手機(jī)藍(lán)牙鑰匙車機(jī)手機(jī)互聯(lián)和上坡輔助等配置 ， 中配版車型增加了語(yǔ)音識(shí)別倒車影像電動(dòng)調(diào)節(jié)ECO模式等在高配車型上 ， 日間行車燈電子手剎ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)6安全氣囊智能前視系統(tǒng)等科技和安全配置的 。
歐拉r1使用的是配比為523的方形鋁殼的電芯 ， 兼顧安全性和一致性 ， 上殼體采用SMC復(fù)合材料 ， 具有優(yōu)異的絕緣性抗壓性防腐防爆防火性能 ， 下殼體由鋁型材通過(guò)攪拌摩擦焊及CMT和TIG焊等焊接而成 ， 在保證強(qiáng)度安全的前提下實(shí) 。
安全性方面我對(duì)歐拉R1很放心 ， 歐拉R1搭載多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置AEBESP坡道輔助前碰撞預(yù)警低速行人預(yù)警倒車影像同級(jí)獨(dú)有6個(gè)安全氣囊 ， 并且車身高強(qiáng)度鋼超60% ， 車頂抗壓強(qiáng)質(zhì)比達(dá)到40 ， 其中側(cè)面8塊熱成型鋼 。
寧德時(shí)代估計(jì)也不陌生吧 ， A股里的優(yōu)質(zhì)選手 ， 漲停次數(shù)不少有點(diǎn)扯遠(yuǎn)了 ， 基本現(xiàn)在國(guó)內(nèi)電池技術(shù)最靠譜也就它家了再加上歐拉R1的配置也比較全 ， 雖然算不得很豐富 ， 畢竟10萬(wàn)不到 ， 不能啥都想要吧 ， 但ESP電子手剎智能 。
2內(nèi)飾大部分設(shè)計(jì)都是以圓形為基礎(chǔ) ， 并且使用了旋鈕式換擋 ， 這看起來(lái)非常的高端均呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔規(guī)整大氣的視覺美感 ， 至于配置方面 ， 眾所周知國(guó)產(chǎn)車的配置豐富程度都無(wú)需多言 ， 主流配置一應(yīng)俱全空間方面歐拉R1的體積雖然小 。
歐拉R1的車身尺寸幾乎是同級(jí)別中最小的 ， 但軸距是最大的由于歐拉R1的四個(gè)車輪相當(dāng)靠近車身的四個(gè)角 ， 這種設(shè)計(jì)的總體優(yōu)點(diǎn)是 ， 車身小但內(nèi)部空間大 ， 高速穩(wěn)定性好 ， 減少了前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題歐拉R1在車身強(qiáng)度和安全配置 。
【歐拉r1有什么安全性配置】
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