武漢長江大橋確實是蘇聯人協助我國修建的1953年4月1日，周恩來批準成立武漢大橋工程局，負責武漢長江大橋的設計與施工，彭敏任局長兼黨委第一副書記，楊在田崔文炳任副局長，汪菊潛任總工程師同年7月至9月，鐵道部 。
【武漢長江大橋的簡介】
我國第一座跨越長江的大橋是武漢長江大橋武漢長江大橋是新中國成立后在長江上修建的第一座公鐵兩用橋，武漢長江大橋是中國在長江上修建的第一座雙層的鐵路公路兩用橋，建于湖北省武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間大橋于1955 。
武漢長江大橋總長1670米，其中，主橋長1156米，共3聯9孔，每孔計算跨度為128米左岸引橋長303米，共17孔，每孔跨度為172米，右岸引橋長211米，跨度共2種，分別為172及160米大橋共2層，其中下層鐵路橋寬145 。
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