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三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)越來(lái)越抖( 二 )


三缸發(fā)動(dòng)機(jī)三年后震顫 , 可以從兩個(gè)方面分析第一是發(fā)動(dòng)機(jī)的固有缺陷 , 第二是發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障起初 , 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)因?yàn)橄忍烊毕荻澏恫粌H僅是三缸發(fā)動(dòng)機(jī) , 所有的奇數(shù)缸發(fā)動(dòng)機(jī) , 基本上都不可避免的會(huì)顫抖因?yàn)榭傆幸粋€(gè)缸;三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于自身結(jié)構(gòu)的原因 , 在工作過(guò)程中會(huì)有抖動(dòng)如果越來(lái)越抖 , 是發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化造成的 , 需要更換隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷出臺(tái) , 市場(chǎng)上搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型越來(lái)越多福特的10T15L和15T , 通用的10T和13;由于先天缺陷 , 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)平順性比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差當(dāng)然 , 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)有相當(dāng)明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象但是工程師也通過(guò)很多技術(shù)手段彌補(bǔ)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)缺點(diǎn) , 比如增加平衡軸 , 使用特殊的機(jī)器腳墊機(jī)器腳墊安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī);其次必須承認(rèn) , 發(fā)動(dòng)機(jī)不可能保持長(zhǎng)久的嶄新狀態(tài) , 特別是家用轎車 , 人們對(duì)乘車的舒適度的追求更大于對(duì)油耗的要求 , 畢竟乘車更講究愉悅因此三缸機(jī)在媒體的大力轟炸下 , 開始也是“火”了一把 , 但是一年以后 , 還是銷量下降了市場(chǎng) 。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)越來(lái)越抖


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