合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳鎂鉻鈦等金屬元素而成和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節能安全舒適等特點，所以越來越多的汽車已經把合金輪轂列為標準配置下面我們就來看看合金輪轂的三大特性1 節能 合金 。
輪胎都是橡膠的，輪轂大部分是鋁合金和鐵一散熱好鋁合金的傳熱系數比鋼材大三倍汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦會產生出很高熱量，這種情況會導致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動性能會因高溫 。
鋁輪轂美觀輕不易變形，也對安全駕駛有一定的因素磕磕碰碰，還可以表面處理報廢了還可以賣點錢，鋁比鐵貴缺點變形后就不易修復，只有更換，費用較高鐵輪轂費用低稍微的變形還可以修復缺點易變形 。
1 散熱性能好，保護輪胎，延長輪胎壽命2 抓地性好，摩擦系數大，安全行駛有保障3 鋁合金輪轂的使用，使汽車的新型安全配置發揮更大的作用 這些明顯的優點顯現的前提是汽 車高 速行駛，比如跑高速公路等但是在城市工況 。
【汽車鐵輪轂和鋁輪轂的好壞】鐵制輪轂和鋁合金輪轂的差別還是比較大的，鐵質輪轂的優點是相對成本比較低，而且發生損壞的話便于維修，但是沒有鋁合金輪轂美觀，散熱性也沒有鋁合金輪轂好 。
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