驍途和維特拉14T車型用的是同一款發(fā)動機14T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機是鈴木全球最新一代發(fā)動機 ， 集鈴木最先進的研發(fā)技術(shù)于一身 ， 堪稱鈴木發(fā)動機史上的大成之作此款發(fā)動機最大壓縮比達到了991 ， 最大功率為103KW5500 。
驍途的發(fā)動機 ， 搭載的14T的渦輪增壓發(fā)動機確實是進口的 ， 這個車的性價比方面不錯 ， 缺點是車子的做工還有保值性方面一般 。
鈴木驍途采用14T和16L兩款發(fā)動機 ， 其中14T發(fā)動機的最大功率為140馬力 ， 16L發(fā)動機最大功率為122馬力 ， 峰值扭矩158Nm 。
你好 ， 這款車采用三菱的發(fā)動機 ， 還是可以的 ， 顏值配置不錯的 ， 油耗低 。
【鈴木驍途用了什么發(fā)動機】驍途16發(fā)動機 2驍途14T排量發(fā)動機140馬力 ， 220扭矩 ， BOOSTER JET渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機 ， 具有高穩(wěn)定 ， 高輸出 ， 低油耗 ， 靜音好的優(yōu)勢 ， 6擋手自一體變速箱 ， 中國心十佳發(fā)動機 ， 早前在鋒馭14T就用了 ， 現(xiàn)在驍途和維特拉 。
該款車搭載了16L自然吸氣發(fā)動機 ， 最大功率122馬力90千瓦 ， 最大扭矩158?！っ?nbsp;， 與其搭配的是一臺進口的CVT變速箱驍途未來除了16L發(fā)動機 ， 還會有14T發(fā)動機搭配愛信6AT變速箱的組合注2017款16L 。
推薦閱讀
- 紅旗h7用了什么發(fā)動機
- 三菱君閣用了什么變速箱
- 秋夜寫作特點
- 領(lǐng)克03用了什么懸架
- 雪鐵龍c2用了什么發(fā)動機
- 聯(lián)通卡不用了會自動銷戶嗎
- 福田迷笛用了什么懸架
- 奔騰t33用了什么變速箱
- 索蘭托是用了什么發(fā)動機
- 科雷繽用了什么懸架