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手把手氧傳感器檢修方法( 二 )

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1氧傳感器當氧傳感器故障時 ， ECU無法獲取這些信息 ， 就不知道噴射的汽油量是否正確 ， 而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低 ， 增加排放污染2輪速傳感器它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆 ， 所以 。

手把手氧傳感器檢修方法


方法比較多 ， 專業直觀和精確的辦法是用示波器氧傳感器也叫λLambda傳感器 ， 和空氣流量計傳感器相比 ， 雖然都對噴油量有影響 ， 但是作用還是不同的空氣流量計主要是控制檢測汽車發動機進氣量的 ， 發動機電腦主要根據這個信號來 。
氧傳感器壞了的故障氧傳感器損壞以后 ， 會導致發動機加速無力 ， 動力不足 ， 油耗增高 ， 需要更換 ， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全 ， 氧傳感器損壞 ， 使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確 ， 而造成混合器濃度不是過濃就是過稀 ， 使 。
氧傳感器一共四根線 ， 一字排列 ， 一對通 ， 即電阻端另一對不通 ， 對電阻端也不通 ， 即為信號輸出端如果檢測為斷路或電阻不在正常的范圍之內 ， 則需更換氧傳感器如果電阻值正常 ， 則進行下一步故障檢修 。
通過觀察氧傳感器頂尖部位的顏色也可以判斷故障1 淡灰色頂尖這是氧傳感器的正常顏色2 白色頂尖由硅污染造成的 ， 此時必須更換氧傳感器3 棕色頂尖由鉛污染造成的 ， 如果嚴重 ， 也必須更換氧傳感器4 黑色頂尖由積碳 。
氧傳感器一旦出現故障 ， 將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息 ， 因而不能對空燃比進行反饋控制 ， 會使發動機油耗和排氣污染增加 ， 發動機出現怠速不穩缺火喘振等故障現象因此 ， 必須及時地排除故障或更換 。

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