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因?qū)в问д`逃過一劫的眾人雖然看著爆炸后的殘肢斷體大家明知生還的機會不大，但還是不死心地翻找著，終于在離爆炸中心幾公里外的一部分機體殘骸中，找到了幸存者。
搜救人員興奮地跑過去，看見這部分飛機殘骸并沒有遭受爆炸的跡象，應該是爆炸前脫離了飛機。
救援人員趕到前，有一位滿頭是血的中年人正在奮力撲救其他乘客，醫(yī)護人員趕到后請求為其包扎被他謝絕。

他是一個旅行團的導游，正拼盡全力解救他的團員：“我把他們帶出來的，有責任將他們安全地帶回去，我要救他們出來 ?！?br /> 看著“狼狽”的導游，團員們心生愧疚，上飛機前他們還在抱怨導游做事不認真，因為他的失誤導致大家差點誤了飛機。
原來他們是一個韓國旅行團，目的是到北京旅游，4月15日是返程的日子。
一行人到機場后準備登機，導游發(fā)現(xiàn)自己將團員的護照落在了酒店，于是自己返回酒店取護照，一來一回耽誤了很久，導致大家最后登機。

當時在飛機上可以自己選位置，他們登機晚，好位置早就被選光了，只剩下后排座位。
上了飛機大家你一言我一語地抱怨起導游，導游覺得因自己的失誤給讓大家旅途不愉快很是自責，不停地給大家賠禮道歉。
沒想到飛機遇到空難，正是坐在后排遠離爆炸中心救了他們一命。飛機墜地后導游受了傷血流不止，本可以自己先去醫(yī)院，但是他只是抹了兩把臉上的血，就開始積極營救大家。
全機166人，此次事故造成129人遇難，37人生還其中大部分是旅行團的人。
調(diào)查組公布引起事故的主要原因有：

1、機組人員缺乏緊急情況的應急處理方案，在空中盤旋過程中機長手動操作不當導致飛機偏離預定航道。
地面能見度低降落困難，未及時聯(lián)系其他機場降落。
2、韓國釜山金海塔臺的空管當時屬于見習期，沒有執(zhí)業(yè)資格對出事客機不了解，下達了錯誤指令。
3、機場雷達和助航燈系統(tǒng)存在問題。
每一次的空難都是一次觸目驚心的教訓，希望公共安全中每一個細小環(huán)節(jié)上的人員都擔負起自己的責任，保護公共安全。