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奔馳EQC于去年9月在國外發(fā)布當(dāng)時只是宣布今年年底在國內(nèi)上市，國內(nèi)時間沒有明確給出然而，今天，偵探在工信部申報目錄中看到了EQC的申報信息外觀方面，國產(chǎn)版與海外版EQC保持一致，長寬高分別為477419231622mm，軸距為2 。
Eqc是雙電機(jī)車，這款車的動力非常強(qiáng)大Eqc前軸電機(jī)和后輪軸電機(jī)的總功率為300kw，總扭矩為730 nmEqc配備電動四輪驅(qū)動系統(tǒng)Eqc采用三元鋰電池，大部分純電動汽車采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕eqc的前懸架采用。
兩家公司自己的電動車業(yè)務(wù)也有了新的布局，奔馳EQC已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，比亞迪除了王朝和e網(wǎng)兩個系列之外，也在打造自己的高端品牌，主攻25萬以上的價格區(qū)間去年比亞迪還與豐田成立了合資公司。
才會出現(xiàn)不同的聲音兩家公司自己的電動車業(yè)務(wù)也有了新的布局，奔馳EQC已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，比亞迪除了王朝和e網(wǎng)兩個系列之外，也在打造自己的高端品牌，主攻25萬以上的價格區(qū)間去年比亞迪還與豐田成立了合資公司。
不過參考剛剛發(fā)布的緊湊型純電動SUV EQA來看，其兩驅(qū)車型電池組容量僅為665kWh，便可以實(shí)現(xiàn)WLTP續(xù)航里程426kmNEDC續(xù)航486km，新車國產(chǎn)后的雙電機(jī)四驅(qū)車型WLTP續(xù)航更是超過500kmNEDC續(xù)航近600km，相比EQC大幅提升考。
奔馳EQC純電SUV作為首款正式登陸國內(nèi)市場的國產(chǎn)豪華電動車，它的到來無疑給國內(nèi)新能源自主品牌帶來巨大的壓力，不僅處處散發(fā)著優(yōu)雅豪華時尚的氣息，而且在操控方面倒也同樣表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)但今天，我們是來扒奔馳EQC 。

EQC定位中型SUV，國產(chǎn)后的奔馳EQC長寬高尺寸與海外版本車型保持一致，分別為477419231622mm，軸距為2873mm輪圈造型非常運(yùn)動，輪胎采用了倍耐力SCORPION VERDE，前后車輪的輪胎尺寸有所差異，前輪尺寸為23555 R19，后輪尺寸為。
全新eqc純電SUV的上市標(biāo)志著集成為中國市場首款國產(chǎn)豪華純電車型，而奔馳也在重新定義豪華電動車的出行愿景二客戶對奔馳eqc的評價如何奔馳eqc前臉的整體性很強(qiáng)，而且保留了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，有著很好的運(yùn)動性，大燈組與。
顯然，答案是否定的奔馳的第一款純電SUV奔馳EQC，并沒有像奧迪etron一樣給我們帶來驚喜，不過拋開續(xù)航和價格的問題來看，EQC也有它獨(dú)占的幾點(diǎn)優(yōu)勢首先，不同于奧迪etron的是，EQC率先實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，這意味著后續(xù)在維修。

奔馳在去年申報了國產(chǎn)EQC高低續(xù)航兩種版本車型，其中EQC 400已經(jīng)上市，NEDC續(xù)航里程為408415km，官方售價為57986228萬元而EQC 350的推出進(jìn)一步豐富了EQC的車型選擇，降低入門門檻新車在動力上相比EQC 400略有下調(diào) 。
您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復(fù)您~回答您好電池方面，國產(chǎn)EQC采用的是寧德時代的軟包三元鋰電池，電池包共包含384個電芯，動力電池總?cè)萘繛?92kWh，電池能量密度為128Whkg回答您還有。
隨著社會的不斷發(fā)展，新能源在汽車市場內(nèi)成為了“香餑餑”，不管是國產(chǎn)品牌，還是合資品牌，人們都爭先恐后的去研發(fā)新能源汽車，就在最近，豪華品牌中的代表奔馳推出了全新的奔馳EQC，為原本紛雜的新能源汽車市場注入了一股。
盡管全車使用了大面積的偽裝，但露出來的大燈很明顯是奔馳EQ系列的造型，所以可以猜測奔馳EQE的前臉會采用封閉式設(shè)計(jì)，與奔馳EQC比較類似從輪廓來看，奔馳EQE采用了帶有傾角的尾門，尾門上方還有一個小尾翼，車輛基于奔馳EVA 。
同年，北京奔馳電池工廠正式奠基2019年，北京奔馳迎來首款國產(chǎn)純電豪華車EQC純電SUV與首款電池產(chǎn)品的雙雙下線2021年，EQB純電SUV和EQA純電SUV相繼投產(chǎn)國產(chǎn)全新EQE也將于近期下線屆時，北京奔馳將形成由EQAEQB 。