近日，有外媒體曝光了一張寶馬新款2系旅行車的假想圖，新車采用寶馬UKL2前驅(qū)平臺打造，海外版車型將推出15T20T柴油汽油三種動力配備，未來或許還有混動版車型據(jù)悉，新車將于今年年內(nèi)正式亮相外觀方面，新車輪廓將 。
【ukl是前驅(qū)平臺嗎】寶馬2系多功能旅行車是基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造，是寶馬首款量產(chǎn)前驅(qū)車但是造型設(shè)計樣延續(xù)了寶馬車型眾多的設(shè)計基因，如雙進氣格柵天使眼大燈等清晰的展現(xiàn)了寶馬家族的特征2系多功能旅行車與2系運動旅行車是統(tǒng)一平臺產(chǎn)物 。
簡單來說，驅(qū)動方式的級別劃分是四驅(qū)后驅(qū)前驅(qū)，寶馬全新X1和1系三廂版車型摒棄了標志性的后驅(qū)形式而改用UKL前驅(qū)平臺，就是因為前驅(qū)的結(jié)構(gòu)更加簡單成本更低除了前后驅(qū)動方式的改變之外，寶馬X1高配車型的四驅(qū)形式也由 。
UKL前驅(qū)平臺的成本優(yōu)勢非常明顯，例如少了后驅(qū)車的那條貫穿車身的傳動軸就節(jié)省了一大筆成本，另外空間方面也變得更有優(yōu)勢是的，寶馬車現(xiàn)在可以不談駕駛樂趣大談空間方面的優(yōu)勢了自從3系Li出現(xiàn)以后，我們就可以發(fā)現(xiàn)寶馬對 。
ukl是德語“UnterKlasse”的簡稱，中文字面意思就是緊湊級前驅(qū)平臺寶馬汽車的部分車型采用了ukl平臺，包括寶馬1系寶馬2系寶馬x1寶馬x2等ukl的特點成本低前驅(qū)設(shè)計比較晚，設(shè)計和裝配成本比后驅(qū)低前驅(qū)不需要后傳 。
#160#160#160另外，作為UKL前驅(qū)平臺的車型，這臺125i還采用了等長半軸的設(shè)計在實際體驗中，車頭在出彎加速時，扭矩轉(zhuǎn)向的問題的確有所減少，最大程度發(fā)揮了輪胎抓地力，整體駕駛節(jié)奏也很快，而且是容易上手的 。
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