與歐拉R1相似的是，白貓延續(xù)了旋鈕換擋的配置，既清晰又簡潔，打破了車輛常規(guī)換擋把手的布局，給人眼前一亮的感覺該車采用三輻式多功能方向盤，可支持兩項調(diào)節(jié)，并且集成了多媒體藍牙通話和功能信息調(diào)節(jié)按鍵等前后排均 。
【歐拉白貓各功能按鍵圖解】中控屏部分則集成了導(dǎo)航影音娛樂和空調(diào)等功能，在屏幕左側(cè)還保留了音量控制和車窗除霧的功能除此之外，相比于歐拉R1，白貓也對空調(diào)出風口方向盤多功能按鍵等細節(jié)作出優(yōu)化，整體來說更有新鮮感歐拉白貓延續(xù)了2+2的4 。
翻動方向盤右邊撥輪，里面有速度參數(shù)，可以設(shè)置速度歐拉白貓方向盤左側(cè)區(qū)域按鍵主要藍牙電話影音切換音量調(diào)節(jié)，方向盤右側(cè)區(qū)域按鍵控制語音交互模式切換速度設(shè)置以及選擇歐拉白貓23英寸的連體屏幕設(shè)計非常吸睛，屏幕顯示 。
既然歐拉品牌已經(jīng)在“喵星人”的路上越走越遠，在“白貓”和“黑貓”之后，“能拿住耗子”的“好貓”自然要比前兩款車型定位更高，檸檬平臺架構(gòu)的使用也讓整車質(zhì)感有了明顯提升話不多說，咱們來好好看看這輛歐拉好貓 。
直接按壓頭燈就可以關(guān)閉或者開啟，沒有一個多余按鍵電子手剎 內(nèi)飾方面也是將極簡主義進行到底，沒有一點多余 歐拉白貓在動力上前段加速雖沒有很多純電車那樣的“推背感”，但這款車前段的加速也是汽油車感受不到的，這個 。
同時，三幅式多功能方向盤上也有著非常豐富的按鍵功能，這也使得駕駛者在駕駛中能比較方便操作各項功能，不過中控區(qū)域則沒有實體物理按鍵，但在中控區(qū)域的電子換擋上，歐拉白貓采用旋鈕換擋機構(gòu)和一鍵啟動開關(guān)集成在一起，該設(shè)計 。
歐拉白貓方向盤左側(cè)區(qū)域按鍵主要藍牙電話影音切換音量調(diào)節(jié)，方向盤右側(cè)區(qū)域按鍵控制語音交互模式切換以及選擇，方向盤左下方的撥桿控制燈光，右側(cè)負責雨刮器的調(diào)節(jié)，歐拉白貓外后視鏡調(diào)節(jié)按鍵被設(shè)置在方向盤左側(cè)的中控臺處 。
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