大眾目前使用的技術是TSI+DSG技術，CVT車型沒有，如果想要購買CVT車型只能考慮奧迪或者日系品牌了 。
大眾車不用cvt是因為大眾車型有自己生產的dsg雙離合自動變速器，用cvt變速器的話成本比較高；日產CVT和大眾AT變速箱怎么選相對而言，這種變速箱確實有點老雖然它很成熟，但其油耗表現(xiàn)卻很一般以日產賽歐2020 16L CVT智能尊貴版和大眾寶來2020 15L自動時尚型為例日產賽爾號的油耗為47L，而大眾寶來的油耗；CVT是無級變速箱，朗逸15升自然吸氣發(fā)動機配的是愛信的6AT，14T渦輪增壓發(fā)動機配的是7速雙離合；德系車大眾朗逸是cvt變速箱德系cvt大眾朗逸在用，CVT變速箱由于傳動帶鏈和帶輪之間滑動，傳動效率較低，且由于液力變矩器傳遞發(fā)動機與行星齒輪機構的動力，直接驅動感較差但是其啟動響應性，爬坡的動力連續(xù)性，換擋；大眾不用cvt的原因大眾車型有自己生產的dsg雙離合自動變速器，并且大眾旗下的車型有很多都使用了小排量渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機更加適合與雙離合變速箱配合使用，一般只有一些日系車才會使用cvt變速箱，cvt變速箱注重的是平順 。
【大眾有沒有cvt】因為大眾有雙離合變速箱，而且大眾的很多車型都使用小排量渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機更適合搭配雙離合變速箱使用一般只有部分日系車會使用cvt變速箱自動變速器有三種，即at變速器雙離合變速器和cvt變速器雙離合變速箱的；軒逸的CVT在沒有問題的前提下，駕駛平順性很好而且相對更省油一些，但如果出故障的話，那也就沒有什么優(yōu)勢可言了，所以變速箱之間的對比不能簡單地看類型，應該更多地結合實際表現(xiàn)來分析至于日產的CVT和大眾的AT怎么選 。
因為大眾有雙離合變速箱，而且大眾很多車型用的都是小排量渦輪增壓發(fā)動機，所以這款發(fā)動機更適合搭配雙離合變速箱使用一般只有部分日系車會用cvt變速箱自動變速器有三種，分別是at變速器雙離合變速器和cvt變速器雙離合；基于這些特點，日產汽車具有極高的行駛平順性出色的乘坐舒適性和出色的燃油經濟性大眾AT 說起大眾AT變速箱，簡直是笑話，主要是因為大眾沒有自己的AT變速箱，而大眾AT使用的是豐田愛信變速箱，所以大眾AT車輛處處受到豐田；大眾寶來根據(jù)車型不同搭載的變速箱也不同，AT和cvt變速箱均有搭載以下是關于寶來的相關介紹1簡介寶來是一汽大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車自上市以來，寶來憑借其沉穩(wěn)大方 。
大眾不用cvt變速，主要還是因為大眾自己的常用汽車零配件生產廠家并沒有采用cvt發(fā)動機的生產；在這種情況下大眾必須要有自己的變速箱才能不再受外人限制，于是就出現(xiàn)了雙離合變速箱雖然現(xiàn)在也在用愛信的AT，但不至于說受到愛信限制就沒變速箱用了，而CVT變速箱由于性能的原因并不適合大眾，在家用車中大眾是比較追求；CVT是ContinuouslyVariableTransmission的英文縮寫，即連續(xù)可變傳輸器，一般稱為無級變速器它是自動變速器的一種，但不同于一般的AT自動變速器，自動擋車還是有級變速，有擋位的，而CVT可以連續(xù)變速，是沒有擋位的；只不過用鋼帶和錐形輪代替了行星齒輪，實現(xiàn)了沒有檔位變換，動力不需要斷絕所謂自動和手自一體其實原理都一樣，在普通AT上加了個升降檔罷了，DSG和CVT都可以實現(xiàn)手自一體，DSG本來就有檔位，而CVT可以通過電腦模擬檔位；速騰速騰16自然吸氣的變速箱是什么是it的雙離合還是cvt的提問您好，很高興為您解答問題回答您好，大眾系列，沒有cvt的變速器呢都是用的雙離合的哦如果我的回答對你有用的話麻煩給個贊哦回答 。
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