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先檢查好燒機(jī)油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問(wèn)題通過(guò)第一步排除相關(guān)配件問(wèn)題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題大眾CC燒機(jī)油，這車(chē)燒機(jī)油主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，車(chē)開(kāi)的很少更容易燒機(jī)油如果有條件可以檢查下汽車(chē)廢氣；不會(huì)燒機(jī)油一汽大眾CC是一汽大眾旗下一款運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)一汽大眾CC將轎車(chē)的穩(wěn)定性與跑車(chē)的靈敏度結(jié)合它采用4門(mén)無(wú)框設(shè)計(jì)，內(nèi)飾具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車(chē)商務(wù)轎車(chē)系列車(chē)型的風(fēng)格，真皮跑車(chē)座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向。
大眾EA系列發(fā)動(dòng)機(jī)多少都會(huì)有機(jī)油損耗的情況，消耗過(guò)量就會(huì)出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題如果前期保養(yǎng)的好，燒機(jī)油情況不嚴(yán)重的我的車(chē)子現(xiàn)在都是用的進(jìn)口GTrlm魔rlm力rlm紅機(jī)油保養(yǎng)的，這機(jī)油品質(zhì)很好，是四類(lèi)PAO的基礎(chǔ)油；大眾cc燒機(jī)油以下是關(guān)于大眾cc燒機(jī)油的資料1燒機(jī)油可能引發(fā)現(xiàn)象燃燒室出現(xiàn)積碳使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損氣門(mén)密。
燒機(jī)油的主要現(xiàn)象表現(xiàn)在排氣管排出藍(lán)色煙霧，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油消耗明顯增大產(chǎn)生的原因有二一自然磨損隨著汽車(chē)行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當(dāng)這種磨損增大到一定程度時(shí)，氣缸竄氣就會(huì)開(kāi)始，隨之燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，上次保養(yǎng)是6月20號(hào)做的，加的美孚一號(hào)5w40，車(chē)子公里數(shù)開(kāi)的也不多，估計(jì)保養(yǎng)后開(kāi)了在3000千公里以?xún)?nèi)一直認(rèn)為自然吸氣的不燒機(jī)油，請(qǐng)問(wèn)車(chē)友們有同樣情況嗎如題，車(chē)子14年中出廠，開(kāi)了，7萬(wàn)公里不到，前兩天突然。

【大眾ccv6燒機(jī)油嗎】新款大眾cc還燒機(jī)油嗎新款大眾CC 查成交價(jià) 車(chē)型詳解還燒機(jī)油嗎新款大眾cc還是存在燒發(fā)動(dòng)機(jī)油的狀況，但是比老款輕了非常多大眾車(chē)系里面有不少車(chē)型都存在燒發(fā)動(dòng)機(jī)油的情況，車(chē)輛燒發(fā)動(dòng)機(jī)油可以通過(guò)大修；大多數(shù)大眾車(chē)燒機(jī)油都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒會(huì)形成更多的積碳，積碳又會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油的加重，形成惡性循環(huán)長(zhǎng)此下去會(huì)造成缸壁拉傷，甚至爆缸。
大眾cc前期不會(huì)燒機(jī)油，后期的話要視維護(hù)保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能損耗情況，消耗過(guò)量就會(huì)出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題如果前期保養(yǎng)的好，燒機(jī)油情況不嚴(yán)重的解決辦法一般都是發(fā)動(dòng)機(jī)大修，不過(guò)麻煩，費(fèi)用也比較高，我沒(méi)去做，現(xiàn)在都是用的；大眾cc燒機(jī)油怎么修復(fù)最簡(jiǎn)單燒機(jī)油的主要原因 1，是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足2，是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見(jiàn)的情況是活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油的。
但凡是車(chē)都燒機(jī)油，只不過(guò)是不是合理的消耗只要注意不要長(zhǎng)時(shí)間保持極速狀態(tài)就好，速度越快機(jī)油的消耗也就越快，保持固定的公里數(shù)更換機(jī)油并每3萬(wàn)公里清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)，注意保養(yǎng)就好了主要是注意更換機(jī)油正時(shí)皮帶火花塞；老款的大眾cc是燒機(jī)油的，搭載了第二代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾cc普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象如果是搭載了第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)的新款大眾cc，那是不會(huì)存在燒機(jī)油現(xiàn)象的大眾系列車(chē)型燒機(jī)油的主要原因有兩個(gè)，一個(gè)是汽缸壁上的網(wǎng)紋設(shè)計(jì) 。

其實(shí)不僅僅是大眾燒機(jī)油，其他車(chē)型也燒機(jī)油，這已經(jīng)是一個(gè)常態(tài)化的事情了燒機(jī)油的問(wèn)題有幾種情況，遇到最多的就是活塞環(huán)的卡滯，另外還有氣門(mén)油封導(dǎo)致燒機(jī)油絕大部分還是活塞環(huán)的問(wèn)題在介紹活塞環(huán)問(wèn)題之前我們先簡(jiǎn)單；大眾車(chē)不少都是有點(diǎn)燒機(jī)油的情況，新款大眾CC也一樣，雖然燒的情況比之前少了很多，不過(guò)多少還是有的，一般處理燒機(jī)油的辦法就是發(fā)動(dòng)機(jī)大修了，費(fèi)用確實(shí)不低，也比較麻煩，個(gè)人之前也去問(wèn)過(guò)，想想還是算了，現(xiàn)在都是用進(jìn)口。