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5、三菱歐藍(lán)德

歐藍(lán)德，老實(shí)人的選擇，當(dāng)各種配置讓你眼花繚亂的時(shí)候。
買歐藍(lán)德總不會(huì)錯(cuò)，外觀大氣，空間大，乘坐舒適，并且還被美國(guó)IIHS評(píng)選為最安全的車型之一。
功能配置方面也該有的都有，ACC自適應(yīng)巡航，EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，同級(jí)別罕見的7氣囊配置，連膝部也重點(diǎn)保護(hù) 。
【20萬(wàn)左右的suv排行榜前十名】19萬(wàn)左右就能落地一臺(tái)2.4L 四驅(qū)七座合資SUV，怎么比較都是非常有誠(chéng)意的選擇。
在20萬(wàn)元區(qū)間，盤點(diǎn)了非常有性價(jià)比的5款車型，那么大家會(huì)選擇哪款呢？
6、傳祺GS8
傳祺GS8的第一代車型在剛上市的時(shí)候就已經(jīng)很驚艷，具有很高辨識(shí)度的設(shè)計(jì)和使用的內(nèi)部空間，很快便得到很多消費(fèi)者的認(rèn)可。而第二代傳祺GS8也同樣驚艷，其延續(xù)了第一代車型被喜愛的元素，比如說(shuō)硬朗的車身造型等，而在其他方面設(shè)計(jì)加入了新的理念，讓大家第一眼有一種相識(shí)，但卻不相似的既視感。而在內(nèi)飾方面，第二代的傳祺GS8更加注重質(zhì)感，材料和做工的升級(jí)是其內(nèi)部最大的亮點(diǎn)之一。

第二代傳祺GS8是基于廣汽的GPMA架構(gòu)（GPMA-L平臺(tái)）打造，從內(nèi)到外都與第一代有著非常大的差別，不管是駕駛還是乘坐，其質(zhì)感都有提升，特別是在隔音和底盤穩(wěn)定性上，有著較為明顯的提升。此外，第二代傳祺GS8還加入了混動(dòng)系統(tǒng)，來(lái)自豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，也進(jìn)一步為GS8增加了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。更重要的是，對(duì)于這樣的一個(gè)尺寸的車型而言，混動(dòng)系統(tǒng)的加入也彌補(bǔ)了平順性和油耗表現(xiàn)方面的欠缺。

動(dòng)力方面，動(dòng)力方面，新一代傳祺GS8提供兩種動(dòng)力總成，其中領(lǐng)航系列搭載廣汽研發(fā)的鉅浪動(dòng)力，全新的2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩400?！っ?。傳動(dòng)方面，匹配愛信8速自動(dòng)變速箱，并且提供四驅(qū)系統(tǒng) 。雙擎系列則搭載與豐田合作的THS混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（190馬力）和電動(dòng)機(jī)（182馬力）組合而成，傳動(dòng)方面匹配E-CVT變速箱。
7、比亞迪唐DM-i
DM-i是比亞迪推出的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，在沒有應(yīng)用在在售車型上時(shí)，其實(shí)很多人都持有一定的質(zhì)疑態(tài)度。然而，在目前應(yīng)用了這套DM-i系統(tǒng)的車型，紛紛受到了消費(fèi)者的歡迎，這也直接證明了比亞迪這套DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的價(jià)值。比亞迪唐DM-i在去年的4月份上市，而其銷量也隨著DM-i版本加入逐漸攀升，在去年的12月份銷量便達(dá)到8700臺(tái)，位于中型SUV銷量的前十位置。

比亞迪唐DM-i設(shè)計(jì)相信大家都非常熟悉了，“龍顏”主體的設(shè)計(jì)元素，加上一些新的設(shè)計(jì)思路，可以說(shuō)作為比亞迪的旗艦車型，比亞迪唐DM-i的設(shè)計(jì)便奠定了其他車型改款的設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 。而全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也在很大程度上提升了車內(nèi)的科技感，檔次感也有明顯的提升。唯一不變的便是內(nèi)部空間，第二排座椅的調(diào)節(jié)度范圍較廣，讓其靈活度更高。

動(dòng)力方面搭載比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)形成混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)采用磷酸鐵鋰電池組，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139馬力，電動(dòng)機(jī)峰值功率160千瓦。
8、紅旗HS5
紅旗作為“紅色品牌”，這么多年來(lái)一直都沒有爆發(fā)過(guò)，而在這兩年，紅旗像是打了雞血一樣厚積薄發(fā) 。接連推出不少的新車，而每一款新車都引起了不少的關(guān)注。其中在上年，紅旗HS5成為紅旗銷量的“扛把子”，最高單月銷量都超過(guò)了1.2萬(wàn)輛，這也直接證明了紅旗目前的產(chǎn)品規(guī)劃思路是正確的，同時(shí)也代表著消費(fèi)者對(duì)于紅旗產(chǎn)品的認(rèn)可度。