從省去換擋的時(shí)間間隔，實(shí)現(xiàn)快速換擋目前的雙離合技術(shù)還是大眾集團(tuán)的最厲害，應(yīng)用的也最多，能提更大的扭矩，換擋也相對(duì)平順，動(dòng)力很足這就是德系車動(dòng)力足，扭矩大的的特點(diǎn)了AT變速箱，是美系車的最愛，AT不用 。
At變速器有多好，但美系車必然會(huì)實(shí)用At變速箱，直到未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間實(shí)際上主要還是在于其供應(yīng)體系主要都是做液力變矩器行星齒輪組的，可能有的人比較好奇，越來(lái)越的廠商開始使用CVT和DCT變速箱，而AT變速箱卻越少越來(lái) 。
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