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【歐vi是國幾排放標準】國六標準國六分為ab兩個階段，分別在2020年7月1日和2023年7月1日實施，國六a相當于是國五到國六的過渡標準，國六b才算是真正國六時代國VI和國V排放標準的車子相比個人認為還是國VI排放標準的好一些，因為國V 。
目前，國際上汽車排放法規(guī)主要形成了歐洲美國以及日本三大體系，我國的機動車排放標準一直沿用的是歐洲體系歐VI排放標準是在2014年推出的由于氮氧化合物的排放指標比較高，這個標準被認為是德系車柴油排放造假的緣由從限。
國六b要求甚至比歐VI標準更高，成為目前全球最嚴苛的汽車尾氣排放標準之一據環(huán)境保護部公布的數據顯示，自相關排放標準實施后，單車污染物排放已降低90%以上，對環(huán)境保護起到一定作用，也有效促進了汽車行業(yè)的技術升級。
按照目前的情況，國6排放分為國6A階段和國6B階段國六排放標準相比較國五排放標準有了更加嚴格地要求，在污染物的排放限制的要求上也會更加苛刻國六排放標準的影響1影響進口車的銷量進口車的歐VI排放標準將和國6b 。

太平洋汽車網是國六，國六排放標準可以說是國五排放標準的進階版本，雖說是進階，但它們之間的差距可不是一點點這個標準要求排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50% ，總碳氫化合物和非甲烷總烴排。
歐VI相當于國六A排放標準，國六排放標準是國五排放標準的進階版本，這個標準要求排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低百分之五十，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制在百。