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標(biāo)致5008底盤(pán)和508不一樣，標(biāo)致車(chē)目前只有508用的是獨(dú)立懸掛，其他車(chē)型都不是獨(dú)立懸掛，5008底盤(pán)是扭力梁設(shè)計(jì)的。

后懸架雖然不是獨(dú)立懸架，但調(diào)校的還可以，不會(huì)覺(jué)得不舒服#舒適性座椅稍微有點(diǎn)硬，但是可以接受沒(méi)有備胎，只配了補(bǔ)胎工具，這一點(diǎn)差評(píng)高速的時(shí)候風(fēng)噪比較大一些，胎噪不是太明顯#油耗油耗算是比較正常的水準(zhǔn) 。

標(biāo)致5008 2019款 350THP 5座領(lǐng)先版國(guó)V前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)使用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式標(biāo)致5008 2019款 350THP 5座領(lǐng)先版的中控布局有著一股濃濃的法式風(fēng)味，不過(guò)看上去科技感還是比較。
前后分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架扭力梁式非獨(dú)立懸架的懸架，行駛起來(lái)對(duì)于顛簸的過(guò)濾不錯(cuò)，不會(huì)有多余的回彈下面讓我們看一下它的靜態(tài)方面表現(xiàn)從車(chē)輛的的外觀上來(lái)看，這臺(tái)標(biāo)致5008 2019款的整體表現(xiàn)足以用“良心”二字來(lái) 。
標(biāo)致5008探界者兩車(chē)對(duì)比，有七座剛需20萬(wàn)以下建議考慮標(biāo)致五座可以滿足可以選擇探界者的任何一個(gè)版本，預(yù)算超過(guò)20萬(wàn)需要七座考慮柯迪亞克標(biāo)致5008是一臺(tái)高顏值的七座法系SUV，但同樣不是一臺(tái)高品質(zhì)高性能以及高可玩。
【標(biāo)致5008是獨(dú)立懸架嗎】而縱觀目前的法系車(chē)，確實(shí)很難找出一款可以媲美對(duì)手的車(chē)型但是最近標(biāo)致的一款車(chē)也似乎讓我們看到了希望這款車(chē)就是圖中的全新一代的“標(biāo)致5008GT”新車(chē)新氣象，雖說(shuō)框架不變，但在細(xì)節(jié)上的提升非常明顯，整個(gè)顏值大漲。