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中國一汽自主研發(fā)的CA12V6001V型12缸全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率300kW ，峰值扭矩550Nm免費(fèi)獲取底價(jià) 紅旗L5 ，是基于2009年紅旗牌檢閱車項(xiàng)目成功后，中國一汽正式啟動(dòng)紅旗L平臺(tái)產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備后打造的一款100%自主。
紅旗車最早用的是德國的690v8發(fā)動(dòng)機(jī) ，后改裝美國的488型發(fā)動(dòng)機(jī) ，現(xiàn)在紅旗L5配備了由我國一汽自主研發(fā)的V12發(fā)動(dòng)機(jī) 。

【紅旗l5發(fā)動(dòng)機(jī)是哪國的】最早是用的德國的690v8發(fā)動(dòng)機(jī)后改裝美國的488型發(fā)動(dòng)機(jī) ，現(xiàn)在紅旗L5配備了由我國一汽自主研發(fā)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)最好的3款國產(chǎn)自主發(fā)動(dòng)機(jī)CA12GV發(fā)動(dòng)機(jī) 這是一款由一汽花費(fèi)500億研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī) ，是一款譽(yù)為完全自主自主設(shè)計(jì)自主。

紅旗L5搭載代號(hào)為CA12GV6001的V12發(fā)動(dòng)機(jī) ，排量60L ，最大功率300kW ，最大扭矩550N·m匹配6速手自一體變速器采用四連桿獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，同時(shí)配備雙向充氣式液壓減震器該款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能夠提供的澎湃。
紅旗L5 ，是由一汽自主研發(fā)的一款“100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的紅旗E級(jí)車”動(dòng)力方面，紅旗L5搭載了一汽自主研發(fā)的V12 60L發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部代號(hào)為CA12GV6001 ，最大功率達(dá)到了408馬力300kW5600rpm ，峰值扭矩為550?！っ?。
紅旗的發(fā)動(dòng)機(jī)歷史是一個(gè)比較有意思的過程，它曾經(jīng)還真的都是自主研發(fā) ，并且比德國和日本都先進(jìn)1958年的發(fā)動(dòng)機(jī)是自己的1958年，第一臺(tái)紅旗770采用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是我國自主研發(fā)的，當(dāng)然，研發(fā)的基礎(chǔ)也是逆向了美國車但隨后。