廣汽謳歌CDX的油耗不是很高，應該是油控技術的精度改進了許多的原因吧，因而廣汽謳歌CDX的燃油性是很好的綜合看來，還是不錯的在SUV市場廣汽謳歌CDX或許算得上是很省油的啦 。
操控操控可以，轉向輕松靈活，剎車油門這些真的很靈敏油耗我開得溫柔，油耗說不上省油，但是也不費油啦舒適舒適性不錯，座椅的支撐性和包裹性不錯，減震這些要差一點謳歌CDX是首款國產(chǎn)車型，謳歌CDX作 。
10年后的今天，當年的天方夜譚成為了現(xiàn)實，30萬左右的預算，就可以買到一輛油電混合動力，高質感內飾以及配置也超高的緊湊型SUV，更難以想象的是，你還能買到一輛豪華品牌SUV它，就是我們今天的主角，廣汽謳歌CDX SPORT HYB 。
謳歌CDX有兩個版本thinsp的動力，普通版thinsp1thinsp5Tthinsp發(fā)動機最大馬力可達18thinsp2匹而thinsp混動力版thinsp擁thinsp有thinsp20T發(fā)動thinsp機thinsp+電動thinsp機，純發(fā)動機最大馬 。
謳歌CDX這臺車開起來的感覺還是挺不錯的，符合這個價位該有的水平，座椅舒適度挺不錯，方向也比較輕，老婆開的時候也不會費力氣油耗大概在8個左右，高速上還是比較省油的總的來說這臺車的性價比挺高，很適合家用這 。
謳歌CDX混動搭載了與雅閣相同的iMMD混動系統(tǒng)，車主的百公里油耗593L，6升不到的油耗讓很多A0級轎車都為之汗顏，更何況是一款豪華緊湊型SUV了長安福特蒙迪歐新能源 作為一款插電混合動力車型，蒙迪歐新能源的車主實際 。
1預算這次價格預算在我之內，35萬左右，考慮外觀較符合我的審美內飾豪華，車身富有流暢肌肉線條，一鍵式檔位，有科技感，油耗動力都表現(xiàn)不錯綜合表現(xiàn)對的起價格 2動力這款CDX混動版所搭載的是 20 L 。
我這車現(xiàn)在平均百公里5個油，因為長期在市里跑，高速上的少，不過這樣的油耗我已經(jīng)非常滿意了，加上堵車和深踩油門，這樣的油耗真心不錯 在說說空間吧，這車雖然算不了同級別空間最大的，但是排第二肯定是沒問題后排 。
酷黑色帶著一絲獨特的美感，搭配了LED運動霧燈，展示了全新的質感發(fā)動機采用的是高功率的版本，最大馬力可達182匹，在同等車型中真的很高相比起其他的車型廣汽謳歌汽車CDX雖然排量不大，但實力卻遠遠不輸于其他車型 。
其中，油電混動版NVH表現(xiàn)更出色，油耗低至50L100km，且不挑用車環(huán)境，妥妥的30萬以內豪華SUV“殺手”除了動力上的升級之外，在安全配置方面，新款廣汽謳歌CDX也做到了面面俱到其采用ACE先進承載式雙向保護車身結構 。
983498萬元，不僅價格親民，且各方面的性能表現(xiàn)不錯廣汽謳歌CDX最令消費者滿意的地方就是硬朗大氣的外觀設計和高端的內飾設計，而且搭載的動力夠用，油耗也低，功能配置豐富，乘坐空間較大，座椅舒適，整體性價比高 。
我買的是謳歌CDX20L iMMD混動版車型，因為這款20L發(fā)動機一直都是我的最愛，從朋友那輛雅閣開始就很喜歡這個動力基本上百公里油耗我實際駕駛就在6個左右，深踩油門下去的時候，全力加速，有一種運動模式開啟的感覺 。
10年后的今天，當年的天方夜譚成為了現(xiàn)實，30萬左右的預算，就可以買到一輛油電混合動力，高質感內飾以及配置也超高的緊湊型SUV，更難以想象的是，你還能買到一輛豪華品牌SUV它，就是我們今天的主角，廣汽謳歌CDX SPORT 。
從1年前開始關注CDX混動，大概把網(wǎng)上關于CDX的試駕評測全部翻了一遍網(wǎng)評這車加速操控在同級車中數(shù)一數(shù)二，4S店也去試駕過幾次，對加速，油耗，空間，和售后保養(yǎng)基本滿意但對老款混動的配置一直不滿意，直到新款上市 。
