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輪胎側(cè)面的紅黃圓點(diǎn)有啥用( 二 )


實(shí)心紅點(diǎn)是輪胎縱向剛性最大的位置,意思就是輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時振動最大的點(diǎn),振動值過大時輪胎會產(chǎn)生振動空心黃點(diǎn)又稱為輕點(diǎn)標(biāo)記,表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方大家都知道,“汽車轱轆”其實(shí)是由三個 。
黃色代表輪胎均勻性低點(diǎn),紅色代表均勻性高點(diǎn),目的在于安裝輪胎的時候要把輪胎黃色點(diǎn)對準(zhǔn)輪轂氣嘴位置,最大限度來減少或抵消一部分輪胎因?yàn)榫鶆蛐圆灰粯拥那闆r下高速行駛過程中產(chǎn)生的離心力,理論上來說輪轂均勻性高點(diǎn)位于氣 。
所以理論上在出廠時,輪胎紅點(diǎn)應(yīng)該與輪轂最輕的點(diǎn)對應(yīng),輪胎黃點(diǎn)與輪轂最重的點(diǎn)對應(yīng),但這兩對點(diǎn)都可以對上的可能性比較小,那么一般新車會首選將輪轂最輕的點(diǎn)與輪胎紅點(diǎn)相對應(yīng)有些輪轂會標(biāo)記白點(diǎn)即最輕點(diǎn),有些沒有 。

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