1、您好，這兩款車子相比個人認為還是應該選14t的大眾途安，因為夏朗14t車型的動力性太差，應該屬于小馬拉大車 。
2、側面的造型輪廓很像加長的途安，不過它和途安最大的區別就是后排為側滑門，是最標準的MPV結構了在尺寸上，夏朗的長寬高分別為485419041740mm，軸距2920mm，雖然簡約的造型讓它的外觀看起來并不顯大，但是實際上夏朗的 。
3、途安L 2016款和夏朗 2018款相比不考慮價格因素，個人認為還是夏朗2018款好一些，夏朗高一個級別，空間方面相對更有優勢 。
4、4國產日本車，國產韓國車 最差合資日本車，鈑金薄，噪音大 安全氣囊數量少 底盤行駛不夠扎實，高速行駛太飄，不穩，影響安全，尾部沒有防撞鋼梁，鐵片子加泡沫板，而且日本車對安全不夠重視，不標配ESP安全系統，低配幾乎 。
5、大眾做商務車，應該是很有歷史的進口的夏朗，邁特威，國內的途安等等 今天，我們來說說新款的MPV威然威然的尺寸很大，長度超過53米，寬度接近2米，比GL8大一個 size但這個龐大的體型，帶來的優勢不明顯，反而在 。
6、夏朗和途安L的配件 除了同為14T發動機的夏朗和途安L發動機部件通用之外，其他大多數配件無法通用，夏朗比途安L高一個級別，兩款車平臺也不一樣 。
【夏朗和途安區別】7、朗行的14T較途安發動機調校有細微改動過了，扭矩略微增加朗行225，途安220，渦輪介入朗行轉速1400轉，途安1750轉提前，其他基本沒區別，底子還是一樣另外由于途安比朗行重，也更大，所以駕駛時感覺朗行加速更快 。
8、大眾可以通過高爾夫來區分車型拉伸的是帕薩特，改名邁騰，減去一個后排 座椅 是CC，然后拉伸的是輝騰，方形鏡頭是途安，加多的三個后排座椅是夏朗，換成SUV的是途觀，大一點的是途銳，扁平化的是西洛克，尾部改裝的是速騰 。
9、低配23萬的夏朗和高配的新途安相比，個人認為是夏朗好一些，畢竟夏朗高一個級別，空間還有面子因素方面更有優勢 。
10、這是不同的兩款車，途安是上海大眾為其專門打造了MPS，多功能轎車夏朗是大眾海外市場的MPV，這輛車的市場定位就不同 搜狐汽車問答平臺 。
11、不一樣，夏朗屬于MPV 。
12、開迪，途安用的依然是大眾的ea111發動機，是鑄鐵鏈條機，其穩定性比在ea111升級而來ea211全鋁皮帶機要好，畢竟是十幾年的機型了，成本很低了這類半mpv半廂式車的設計用途本來就是小眾車夏朗是ea888系列的18和2 。
13、不是，途安車身只有4300多，而夏朗是4800圖途安是一款獨立的車型，在歐洲上市，銷量還可以，畢竟迷你的車身不俗的空間超強的實用性，歐洲旅游的不錯伴侶啊關鍵是它便宜，不是夏朗這種商務車，在國外它就是國內的五菱宏光 。
14、一車型區別途銳是大眾投放中國市場的高端豪華運動型SUV，越野性能最強的一款車途觀是一款舒適型城市SUV主打中級車市場 途安是一款商務MPV二價格區別途銳是進口的大型SUV，價格都在80萬左右的，車大，油耗大 。
15、方向盤手感精準，好駕馭，沒想到這么大的車這么好開，奧德賽很適合全家出游，七人都不覺得很擠，舒適性很好，動力充足，混動模式邏輯清晰，非常省油大眾夏朗整體實力也不錯，還是進口車，動力方面比較不錯不過夏朗的外觀 。
16、1從外觀上來看，老款途安的設計更偏向面包車的設計，方方正正全新途安L采用了大眾最新的家族化設計語言，造型讓人眼前一亮，車身線條凌厲自然，簡約流暢的同時變得更加年輕和時尚較之老款車型，全新途安L的A柱傾斜角度更 。
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