紅旗h5的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款自主研發(fā)的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。
這款自主研發(fā)的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號為ca4gc18td-01 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137kw ， 最大扭矩為250牛米 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平是主流1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)的水平 ， 并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù) ， 而且采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是第三代愛信6速手自一體變速箱 。
缸內(nèi)直噴技術(shù)是把噴油嘴放在汽缸內(nèi) ， 這樣做的好處是可以讓空氣與燃油充分混合 ， 并且燃油的霧化效果也更好 。
很多車友覺得全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)更好 ， 但是紅旗h5的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。鑄鐵缸體的耐高溫和耐高壓能力比鋁合金缸體更強(qiáng) ， 所以鑄鐵缸體比鋁合金缸體更加耐用 。
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)存在一個(gè)通病 ， 那就是發(fā)動(dòng)內(nèi)比較容易產(chǎn)生積碳 。建議各位使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車友定期清除積碳 ， 清除積碳比較好的方法是核桃砂清除法 。
【紅旗h5發(fā)動(dòng)機(jī)來源】缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳的主要位置在活塞頂 ， 氣門背面 ， 進(jìn)氣道等 。如果活塞頂?shù)姆e碳比較多 ， 那么會增大發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比 ， 這樣可能會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震 。
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