一般來說，同等排量下發(fā)動機的功率馬力是功率的一種不同的單位越大當(dāng)然是越好的但功率是一個峰值數(shù)據(jù)，要反映車輛的動力水平不僅僅是看馬力，還需要根據(jù)動力與重量比發(fā)動機輸出狀況以及變速箱的狀況此外，在評價一款；馬力越大成本越昂貴油耗相對越高馬力大的發(fā)動機功率就大，因為馬力是可以換算成功率的功率越高的發(fā)動機性能越強，但是油耗也是越高的發(fā)動機的功率與扭矩和轉(zhuǎn)速有關(guān)系，也與發(fā)動機的進氣量和噴油量有關(guān)系 。
【車的馬力越大越好嗎】這些指的都是最大功率，在發(fā)動機動力曲線的頂點位置出現(xiàn)但如果你非說320馬力的發(fā)動機勁一定比280馬力發(fā)動機的大也不盡然，因為對于柴油發(fā)動機，最大轉(zhuǎn)速范圍比較小，如果汽車設(shè)計不好比如東風(fēng)我覺得就一般，你完全可能經(jīng)常；2在踩足油門的情況下，140馬力的車速比131馬力的車速快一截，推背感也更加強烈發(fā)動機的評價指標一般有動力性燃油經(jīng)濟性排放性等幾個指標馬力是舊制的單位，現(xiàn)在普遍使用國際單位“千瓦”對于功率是否越大越好 。
1不是的，汽車的馬力只是決定汽車的加速，扭力，當(dāng)然馬力越大加速越快自然也很快，但是馬力不是決定車的最快速度的，極速最終還是決定于排量2要搞清楚一個問題馬力是功率，速度是速度 功率P=力F×速度v ，所以根據(jù) 。
車的馬力越大越好嗎視頻汽車參數(shù)配置中的最大馬力是越大越好的，馬力越大代表汽車的承載能力越大，牽引力越大 。
那么當(dāng)他開著一臺101匹馬力的車在公路上行駛時默認車輛穩(wěn)定系統(tǒng)全關(guān)，且不會刻意令車輛失控的情況下，由于公路的滾動摩擦力相對較低，所以為狀態(tài)B，車輛的實際產(chǎn)生的牽引力阻力小于動力，所以此時車輛所呈現(xiàn)出的實際 。
我們在說車輛動力的時候，總會關(guān)注這臺車的發(fā)動機輸出多少功率和扭矩，一般來說發(fā)動機輸出越高這臺車的動力就越好我猜大多數(shù)人只知道一臺車輸出功率有多少馬力，比如15L飛度有131馬力20T高爾夫GTI有220馬力，但是大家 。
馬力是舊制的單位，現(xiàn)在普遍使用國際單位“千瓦”對于功率是否越大越好一般認為在同等排量的情況下，功率當(dāng)然是越大越好，有些車廠采用先進的技術(shù)，比如進氣門行程控制EGR5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味 。
如今主流家用車的馬力一般在100150匹之間，一般情況排量越大馬力就越大不過現(xiàn)在有很多技術(shù)可以實現(xiàn)以較小的排量輸出較大馬力，如渦輪增壓等有的人認為ldquo小排量的車應(yīng)該會更省油rdquo，其實，合適才是最好的 。
相同排量的車，馬力越大說明其發(fā)動機性能更好1相同排量的車，馬力越大說明發(fā)動機的性能就越好2在相同排量情況下，發(fā)動機功率和扭矩越大，說明發(fā)動機就越好，但是，有一點需要說明，如果技術(shù)不是很成熟，那么這款發(fā)動機 。
車的馬力越大越好嗎為什么1、同等排量下，馬力越大越好，最大功率決定了最高車速，扭矩決定了加速和爬坡能力但實際上還要考慮最大功率和扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，一般來講最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速值越低越好 。
2、不是的，汽車的馬力只是決定汽車的加速，扭力，當(dāng)然馬力越大加速越快自然也很快，但是馬力不是決定車的最快速度的，極速最終還是決定于排量要搞清楚一個問題馬力是功率，速度是速度功率P=力F×速度v ，舉個例子 。
3、而且在車速需求相同的前提下，扭矩越大需要的續(xù)航轉(zhuǎn)速就會越低，因為扭矩×轉(zhuǎn)速才能得出馬力，單次輸出的力量大則不需要多次輸出即可實現(xiàn)相同的目的比如兩車都需要以100PS的馬力巡航駕駛，20T大扭矩機頭只需要1755轉(zhuǎn) 。
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