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海外媒體報(bào)道，海外市場(chǎng)銷售的雪佛蘭Malibu國(guó)內(nèi)邁銳寶于2023年停產(chǎn) ，至于停產(chǎn)原因，主要還是因銷量不佳，以及通用集團(tuán)需削減成本這也是繼福特蒙迪歐宣布停產(chǎn)后，美國(guó)第二款停產(chǎn)的重量級(jí)轎車邁銳寶誕生于1964年誕生的，定位為。
根據(jù)外媒的消息，海外版的邁銳寶將會(huì)在2023年正式停產(chǎn) ，這也是通用集團(tuán)在海外市場(chǎng)上的進(jìn)一步收縮，畢竟在2019年，在北美市場(chǎng)上邁銳寶只賣出了13萬多輛，這個(gè)數(shù)字相比前一年的22萬多輛少很多，通用集團(tuán)根據(jù)趨勢(shì)預(yù)測(cè)后續(xù)邁銳寶的海。
【雪佛蘭邁銳寶停售了嗎】

雪佛蘭邁銳寶xl的出現(xiàn)是在原有邁銳寶基礎(chǔ)上又繼續(xù)推出邁銳寶xl車型，也就是說現(xiàn)在在4s店都會(huì)出現(xiàn)兩代同堂在售的場(chǎng)景關(guān)于終端優(yōu)惠已經(jīng)跌至14萬多的事實(shí)為何還是賣不動(dòng) ，目前邁銳寶XL市場(chǎng)優(yōu)惠34萬元，其實(shí)最低售價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn) 。
前七代都是在國(guó)外銷售的，國(guó)內(nèi)沒有賣的，建議你可以去看看第八代的邁瑞寶很不錯(cuò)啊。
以至于，邁銳寶XL的銷量也受到很大的沖擊，今年7月銷量?jī)H為3398輛，排名轎車銷量榜第57名， 1輛終于，邁銳寶XL要換裝15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ，放棄現(xiàn)款的13T三缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，這也算是撞了南墻回頭了吧但遺憾。
雪佛蘭現(xiàn)在已經(jīng)不在主流品牌之列，邁銳寶XL前期優(yōu)惠力度強(qiáng) ，銷量還不錯(cuò) ，但是大部分消費(fèi)者還是保持觀望第二邁銳寶XL入門走量車型是三缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，現(xiàn)在消費(fèi)者已經(jīng)接受緊湊車型搭載3缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，但是一臺(tái)中級(jí)車搭載3缸發(fā)動(dòng)機(jī) ，消費(fèi) 。

邁銳寶依舊是目前性能最強(qiáng)且終端價(jià)格最便宜的合資B級(jí)轎車，同時(shí)也是普通工薪階層稍微努力即可擁有的座駕既然如此，邁銳寶2023年停產(chǎn)對(duì)現(xiàn)任車主來說，他們擁有的邁銳寶是更加難得的。
外媒說，雪佛蘭官方表示轎車版塊不會(huì)消失，但是也沒有啥新規(guī)劃，就是為邁銳寶增加了一個(gè)外觀包，也就是運(yùn)動(dòng)版套件比如黑色蝴蝶結(jié)徽章和Malibu徽章，黑色的格柵，以及24540全天候輪胎中的19英寸涂漆鋁車輪該功能集恰好復(fù)制。
說到邁銳寶這款車，自上市以來車友們對(duì)它的評(píng)價(jià)就是整體定價(jià)非常的良心，對(duì)于注重性價(jià)比的消費(fèi)者來說，邁銳寶XL是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇雖然雪佛蘭這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的整體熱度都不是很高，但是我們不得不承認(rèn)的是，在雪佛蘭的旗下。
不過說是快來了，但是官方稱這款車要在2022年到2025年之間的某個(gè)時(shí)候走向市場(chǎng)這是要鬧哪樣，這款車就是邁銳寶SPORT版本外媒說，雪佛蘭官方表示轎車版塊不會(huì)消失，但是也沒有啥新規(guī)劃，就是為邁銳寶增加了一個(gè)外觀包。
有存貨的，但也有可能還生產(chǎn) ，就好比老款科魯茲，現(xiàn)在稱之為科魯茲經(jīng)典款。
那么在北美車市風(fēng)生水起的雪佛蘭，在亞太市場(chǎng)就要為別克“讓路”結(jié)果則是通用公司刻意將雪佛蘭品牌的定位拉低，從而提升別克的品牌定位至此雪佛蘭邁銳寶則有兩個(gè)標(biāo)簽，首先是“齊名韓系車” ，其次是“低配別克”沒有了正面的品牌形象。