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不知道有沒有人和我一樣，平時筆記本出門的時候，連接 WiFi 網(wǎng)絡總是感覺挺麻煩。華為 MateBook E Go 內(nèi)置了“多設(shè)備通信共享”功能，就解決了我的這個痛點，平時外出使用時只需要在華為 MateBook E Go 上點擊開關(guān)，就能夠?qū)崿F(xiàn)和自己 HarmonyOS 3 手機的蜂窩網(wǎng)絡共享，同時還顯示所消耗的流量大小。

最近在高鐵上突然要用電腦在線對接一個項目，直接拿出華為 MateBook E Go 開機然后一鍵開啟通信共享開關(guān)，就能便捷的連接上高速網(wǎng)絡，不需要再手忙腳亂掏出手機開熱點，這一套操作很從容，同時手機也不會因為網(wǎng)絡共享而變的很燙。

華為 MateBook E Go 還內(nèi)置了一個叫做中轉(zhuǎn)站的功能，在我體驗了一段時間之后，這個功能確實不錯。尤其是對于經(jīng)常碼稿子、做策劃方案或者寫論文的朋友十分友好。我在寫作前或者寫作時，會把各種搜集到的資料圖片拖拽“丟”到這個中轉(zhuǎn)站當中，開始寫正式稿的時候可以直接從這個中轉(zhuǎn)站進行調(diào)用，不僅效率高而且不會像以前一樣在大文件夾里找素材找得頭昏腦漲。

華為 MateBook E Go 的這套鍵盤也很有意思，除了能夠通過磁吸+支架秒變筆記本電腦之外。鍵盤還能夠單獨分離進行輸入。日常在飛機高鐵這種可利用空間比較小的桌板上，可以采用分體模式，屏幕支起來利用藍牙連接將鍵盤分離放在腿上碼字。平時不想離屏幕太近工作學習，也可以隨意放置在自己舒服的地方。

華為 MateBook E Go 在使用中支持四種形態(tài)的隨心變換：筆記本形態(tài)、分體形態(tài)、支架形態(tài)以及平板形態(tài) 。在產(chǎn)品形態(tài)上，它既有平板設(shè)備輕薄、便攜的優(yōu)勢，同時又有筆記本設(shè)備的生產(chǎn)力與軟件生態(tài)，配合上支架角度的調(diào)整以及分體形態(tài)的優(yōu)勢，毫不夸張的說華為 MateBook E Go 能夠在日常的學習和工作中輕松應對絕大部分使用場景。同時鍵盤擁有 1.3mm 的長鍵程，采用智能磁吸設(shè)計，鍵盤尺寸到位，按鍵該有的都有，還配有觸控板，觸控板下還內(nèi)置 NFC 模塊，手機一碰就能實現(xiàn)快速連接多屏協(xié)同。
綜合體驗

華為 MateBook E Go 內(nèi)置了一塊 45.8Wh 的大電池，在我實際使用的這幾天當中，我經(jīng)常拿它來閱讀一些 PDF 資料、編輯處理一些文檔，閑暇之余追一追劇，這樣的中度使用 4 個多小時，一上午還能剩余 58%的電量。按照這個續(xù)航來算，一天 8 小時的續(xù)航是沒有太大問題的，能夠滿足我中度使用一個白天的需求。能夠有這樣的續(xù)航水平除了得益于低功耗芯片的優(yōu)勢之外，華為自研的 Super Turbo 技術(shù)對系統(tǒng)底層的優(yōu)化也是功不可沒。在我這段時間的體驗中，華為 MateBook E Go 沒有出現(xiàn)軟件兼容性問題，各類 Windows 軟件能夠給我的使用提供很大的幫助。
華為 MateBook E Go 性能版支持 Wi-Fi 6 以及 160MHz 帶寬，最高可以達到 2.4Gbps 的下載速率，配合上華為 MateBook E Go 獨立的 Wi-Fi 和藍牙的天線設(shè)計，讓我們在使用 WiFi 網(wǎng)絡時能夠更加穩(wěn)定高效。尤其是在一些網(wǎng)絡環(huán)境復雜的圖書館、機場以及會議場所，日常和我一樣重度使用 PC 學習辦公的朋友就明白，這套高網(wǎng)絡配置的重要性。