2.0t發(fā)動機都是四缸的 。2.0是排量 ， t是turbo的縮寫 ， 這代表渦輪增壓 。渦輪增壓技術被應用在汽車的發(fā)動機上已經(jīng)很久了 ， 這項技術在誕生之初是被用在飛機發(fā)動機上的 ， 渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機的進氣不足問題 。
后來 ， 渦輪增壓技術才被廣泛應用在了汽車的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機上 。
渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量 。
【2.0t是幾缸發(fā)動機】汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的 ， 如果增加了進氣量再相應增加噴油量 ， 那就等于增加了汽缸內燃料的量 。
汽缸內燃料的量增加了 ， 每次燃燒能夠釋放出的能量就會提高 ， 這樣發(fā)動機的動力也會提高 。
渦輪增壓的原理是比較簡單的 ， 渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器 ， 渦輪增壓器是由兩個部分組成的 ， 一部分是壓縮渦輪 ， 另一部分是排氣渦輪 。
壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連接的 ， 并且壓縮渦輪與進氣歧管連接 ， 排氣渦輪與排氣歧管連接 。
當發(fā)動機達到一定轉速時 ， 排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的 ， 排氣渦輪旋轉時 ， 壓縮渦輪也會旋轉 ， 這樣就可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動機汽缸內了 。
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