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為什么沒(méi)有針對(duì)電動(dòng)汽車的耗電量測(cè)試

【為什么沒(méi)有針對(duì)電動(dòng)汽車的耗電量測(cè)試】

為什么沒(méi)有針對(duì)電動(dòng)汽車的耗電量測(cè)試



當(dāng)車子起步或者急加速時(shí),車輛儀表盤電量顯示會(huì)暴跌,待運(yùn)行平穩(wěn)后電量顯示會(huì)迅速歸位 。這種現(xiàn)象對(duì)于騎行倒是不會(huì)有什么影響,但卻會(huì)干擾很多用戶對(duì)于剩余電量和續(xù)航里程的判斷 。有時(shí)電動(dòng)車剩余電量就像薛定諤的貓,只有在把車騎到走不動(dòng)時(shí),我們才能像打開關(guān)貓的盒子那樣,知道電池的確切狀態(tài),嗯,這回真沒(méi)電了 。電動(dòng)車廠商連一個(gè)準(zhǔn)確顯示剩余電量的功能都搞不定?是不是因?yàn)槲屹I了假的電動(dòng)車?不好意思,別說(shuō)你買的是那種便宜的雜牌車,就算你買的是天天在央視打廣告的一線大品牌,十有八九你也會(huì)遇到這種情況 。在中關(guān)村在線之前的八款電動(dòng)車橫評(píng)中,除了三款鋰電車型之外,其余五款鉛酸車型均存在該問(wèn)題 。

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