這款車的百公里油耗為13升左右 。別克gl8是別克旗下的一款中大型mpv 。新款gl8已經(jīng)不再使用自然吸氣發(fā)動機了，新款車型全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機 。別克gl8的長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米 。
別克gl8使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為LSY，這款發(fā)動機的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。
這款發(fā)動機搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱 。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性 。
并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
gl8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架或扭力梁懸架 。
多連桿懸架的成本比扭力梁懸架更高，并且結(jié)構(gòu)也要比扭力梁懸架更加復(fù)雜 。
但是多連桿懸架的舒適性和操控性都要比扭力梁懸架更好 。
【別克GL8陸尊3.0油耗】多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
