安全帶的裝置里面有一個(gè)卡輪，如果快速的拉動(dòng)安全帶，里面的卡輪會(huì)由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動(dòng)而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上 。待沖擊峰值過去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護(hù)時(shí)安全帶就會(huì)放松以免壓傷人的肋骨 。
安全帶裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨車型檔次不同，復(fù)雜程度也不同 。較先進(jìn)的安全帶還帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器等等 。汽車安全帶你可拉得快會(huì)鎖，是因?yàn)榘踩珟Ю锩嬗幸粋€(gè)我們稱的慣性塊 。當(dāng)速度到達(dá)一定加速度大于等于２.０Ｇ的時(shí)候，慣性塊里面的一個(gè)簧片隨著慣性力往下動(dòng)，使得內(nèi)棘抓跟內(nèi)齒輪鎖住 。這種鎖我們稱帶動(dòng)敏感 。還有一種叫做車動(dòng)敏感，那種鎖的方式以車的上下坡或者翻車時(shí)起做用 。
【安全帶原理】安全帶由織帶（俗稱安全帶）、卷收器、帶扣、導(dǎo)向器、高度調(diào)整機(jī)構(gòu)、預(yù)緊器和鎖緊裝置等組成 。
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