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有言道：“男人至死是少年”，不管多大年齡的男人，心中總是暗藏一顆年輕的“大心臟” 。如今，市場(chǎng)總是會(huì)下意識(shí)給中年男性標(biāo)記上“老成”的標(biāo)簽，就連車型推薦也多是老氣橫生的產(chǎn)物，這就有些不地道了。所以，今天車叔就給中年車友帶來(lái)了兩款帥氣卻不跳脫的頂流產(chǎn)品。

10月21日，全新奔馳CLS宣布正式上市，售價(jià)區(qū)間為57.70萬(wàn)-78.40萬(wàn)元。而作為奔馳家族的“顏值代表”，全新奔馳CLS不僅能維護(hù)中年用戶的面子，更是能通過(guò)豐富的配置體驗(yàn)來(lái)保障用戶的里子。而為了檢驗(yàn)全新奔馳CLS的產(chǎn)品表現(xiàn)，車叔請(qǐng)來(lái)了其同級(jí)別市場(chǎng)的老對(duì)手——奧迪A7L，售價(jià)區(qū)間為41.87-77.77萬(wàn)元。接下來(lái)，就讓我們?cè)趯?duì)比中檢驗(yàn)兩款車型的真正實(shí)力。

外觀：造型大氣成熟
奧迪A7L舒適性更為出彩
先說(shuō)奔馳CLS，其作為年度小改款，對(duì)于外觀的變動(dòng)并不大，依舊保留著奔馳“沉穩(wěn)卻不俗氣”的畫風(fēng) 。經(jīng)典的星輝式中網(wǎng)，利用車標(biāo)與鍍鉻飾條修飾，配合兩翼“開(kāi)眼角”的LED前燈組，既不會(huì)過(guò)于活潑，也不會(huì)太俗氣。而三段式處理的前包圍，內(nèi)含熏黑套件，有效豐富前臉的層次觀感。

側(cè)身方面，奔馳CLS看著很是優(yōu)雅，溜背車頂、貫穿式腰線，將奔馳應(yīng)有的高級(jí)質(zhì)感，釋放出來(lái) 。配合中大型轎車的定位，光是視覺(jué)感受，就能體會(huì)到“貴”的魅力。

空間方面，則是奔馳CLS的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)，長(zhǎng)寬高分別為4996/1890（1896）/1432 毫米。軸距為2939毫米，尺寸優(yōu)勢(shì)很高，特別是在腿部空間上，基本滿足用戶“躺平”的需求。
而在硬件配置方面，奔馳CLS也能支持主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅記憶功能和車內(nèi)香氛裝置等配置。配合上皮質(zhì)包裹的座椅、64色氛圍燈和柏林之聲揚(yáng)聲器，高級(jí)氛圍輕松拿捏，也能帶給家人良好的乘坐環(huán)境。

車尾方面，奔馳CLS采用斜長(zhǎng)LED尾燈組+鍍鉻雙出尾氣，配合微微翹起的小尾翼，帶有很強(qiáng)的時(shí)尚質(zhì)感。

再說(shuō)奧迪A7L，其同樣保持家族特色，提供兩種前臉造型。一種為常規(guī)的鍍鉻點(diǎn)陣中網(wǎng)，配合上下對(duì)稱的燈組與前包圍，帶有很強(qiáng)的氣勢(shì)感。一種為運(yùn)動(dòng)版本，豐富的熏黑套件配合大尺寸開(kāi)放式導(dǎo)流進(jìn)氣口，營(yíng)造出極具殺傷力的視覺(jué)觀感。

側(cè)身方面，奧迪A7L采用傳統(tǒng)轎車設(shè)計(jì)，雙腰線+溜背式車頂?shù)慕M合，提升腰身的修長(zhǎng)效果。密輻式輪圈，利用鍍鉻元素修飾，看著很是大氣。

空間方面，奧迪A7L的長(zhǎng)寬高分別為5076/1908/1429 毫米，軸距為3026毫米，定位同為中大型轎車，空間優(yōu)勢(shì)很突出。但其長(zhǎng)度和軸距比奔馳CLS更出彩，體驗(yàn)感也會(huì)更舒適。
硬件配置方面，車叔選擇了定價(jià)相仿的兩款車型，發(fā)現(xiàn)奧迪A7L的優(yōu)勢(shì)會(huì)更高。其能夠提供前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、前后排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前排座椅記憶功能、后排獨(dú)立空調(diào)、負(fù)離子發(fā)生器等配置，配置數(shù)量明顯更為豐富。