1、制造成本和維修成本要比普通四缸發(fā)動機(jī)高 。因?yàn)闉榱诉_(dá)到小排量高輸出，以及解決結(jié)構(gòu)不對稱，所帶來的強(qiáng)烈振動問題，需要采用許多新技術(shù) 。
【三缸發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)有哪些】2、工作狀態(tài)不平衡，更容易造成震動 。由于發(fā)動機(jī)兩邊放置的氣缸數(shù)量不均等，所以在工作中更容易出現(xiàn)抖動，發(fā)動機(jī)聲音或也將更大，雖然采用的平衡軸技術(shù)解決了振動強(qiáng)度過大的問題，但其還要比四缸、六缸等發(fā)動機(jī)的振動水平高 。
3、進(jìn)氣量更小，起步、加速性能一般 。相比四缸發(fā)動機(jī)，少一個(gè)缸所帶來的是更小的進(jìn)氣量，這也使起步階段的加速性能受到一定的限制，這一點(diǎn)是追求動力性能的車主所不能接受的 。
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