【地鐵是自動駕駛還是人工駕駛】
地鐵高峰時段一般采用ATO運(yùn)營，即自動駕駛，非正常情況除外，例如列車晚點(diǎn)，軌旁設(shè)備故障，正線運(yùn)營混亂等 。在ATO（列車自動運(yùn)營）模式下，列車是自動運(yùn)行的，不需要人工干預(yù)，但這種模式依然需要有人值守，比如類似于終點(diǎn)站折返的地方，需要司機(jī)執(zhí)行一定的操作，在其他模式下，司機(jī)還需要負(fù)責(zé)打開車門，關(guān)閉車門，調(diào)節(jié)列車的速度等，但因運(yùn)行在軌道上，所以它不需要掌握列車的方向，只控制列車速度即可 。
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