昨天下午，在東湖高架外翁線下口匝道處，一輛白色轎車車頭整個(gè)豎了起來(lái)，卡在了路口的一根鋼柱上 。
早前報(bào)道《突發(fā)！杭州這轎車真的“上天了”！剛剛這個(gè)車禍刷屏朋友圈》
水馬是什么東西（水馬是什么東西圖片）
受到這起事故影響，東湖高架往臨平方向，通行緩慢，車流尾部一直排到了東德立交 。事故發(fā)生后，消防、高架交警都趕到了現(xiàn)場(chǎng)，因主線通行緩慢，臨時(shí)關(guān)閉了往喬司方向下匝道 。
視頻剪輯/陳雪艷
網(wǎng)友披露了行車記錄儀拍下的事故全過(guò)程
昨天，快報(bào)官微報(bào)道了這起事故后，網(wǎng)友們很是好奇，究竟是什么樣的操作才能把車開到鋼柱上？
另一方面，匝道口的護(hù)欄底部本身就有一定角度的斜坡，當(dāng)汽車輪胎高速碰撞上擋墻后，沖力加上弧度慣性作用，汽車就可能側(cè)翻，“就像在滑板運(yùn)動(dòng)中，場(chǎng)地兩側(cè)都設(shè)計(jì)成向內(nèi)彎曲的弧線，來(lái)增加慣性 。”
車輛在一定速度下和一定角度下撞上護(hù)欄，是有一定的概率導(dǎo)致翻車失控、豎立，以及各種奇怪姿態(tài) 。
當(dāng)然，這肯定是極小概率的事件，所以大家看到這樣的事故才會(huì)感到驚奇 。
但交警也說(shuō)，杭州高架在匝道口設(shè)置水馬，很大程度保護(hù)了司機(jī)和車內(nèi)人員的安全！
在車速很快時(shí)，高架、高速路匝道口的護(hù)欄和石墩相當(dāng)于一把開了鋒的利劍 。在匝道口放置水馬，可以起到很好的防撞和緩沖作用 。
2016年10月18日上午，G92杭甬高速往寧波方向高橋互通匝道處，一輛白色轎車撞上匝道口的水馬，車內(nèi)人員沒(méi)有受傷 。寧波高速交警說(shuō)，所幸當(dāng)時(shí)車上3人都系了安全帶，而放置在導(dǎo)流帶上的水馬，在事故中也起了救命作用 。
2004年6月4日清晨，中河高架文暉路下橋口，一輛白色別克私家車撞上水泥隔離墩，35歲女子楊某不幸罹難 。從當(dāng)年的11月開始，杭州交警拆掉了高架匝道口的所有水泥隔離墩，全部換成用塑料做的防撞桶（水馬） 。防撞桶里裝上水或沙，外涂反光涂料 。此后多年來(lái)，水馬保護(hù)了許多粗心的司機(jī)，高架橋上再也沒(méi)發(fā)生過(guò)類似的慘烈撞車事故了 。
首席采訪人員蔣大偉
【水馬是什么東西圖片 水馬是什么東西】視頻剪輯陳雪艷
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