發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比你可以在說明書配置一欄查到：1、指發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度 ， 用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比；2、目前 ， 絕大部分汽車采用所謂的往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī) ， 簡(jiǎn)單地講 ， 就是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中 ， 有一只活塞周而復(fù)始地做著直線往復(fù)運(yùn)動(dòng) ， 且一直循環(huán)不已 ， 所以在這周而復(fù)始又持續(xù)不斷的工作行程之中有其一定的運(yùn)動(dòng)行程范圍；【發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比怎么查?】3、就發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸而言 ， 當(dāng)活塞的行程到達(dá)最低點(diǎn) ， 此時(shí)的位置點(diǎn)便稱為下止點(diǎn) ， 整個(gè)氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積 ， 當(dāng)活塞反向運(yùn)動(dòng) ， 到達(dá)最高點(diǎn)位置時(shí) ， 這個(gè)位置點(diǎn)便稱為上止點(diǎn) ， 所形成的容積為整個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)行程容積最小的狀況 ， 需計(jì)算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值 。
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