汽車懸掛大體可以分為獨立懸掛與非獨立懸掛兩大類 。獨立懸掛主要有以下幾類：雙叉臂式懸掛、雙橫臂式懸掛、多連桿式懸掛、麥弗遜式懸掛等 。
【汽車懸掛種類】非獨立懸掛主要有以下幾類：多片彈簧式懸掛、扭力梁式懸掛、鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧式非獨立懸架、空氣彈簧式非獨立懸架等 。
所有懸掛中，最常見的就是麥弗遜式獨立懸掛，基本上目前所有的家用轎車，前懸掛都是麥弗遜式獨立懸掛 。
附獨立懸掛與非獨立懸掛介紹：
獨立懸掛，指的是每個車輪都有獨立的彈性懸掛系統(tǒng)，彼此相互獨立，工作時互不影響 。說白了，一側(cè)的車輪運動，另一側(cè)車輪不會受到影響 。
但是這里要注意的一點是，獨立懸掛也不是說兩邊完全獨立，左右懸掛之間由防傾桿連接 。具體原因這里不再介紹，有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱 。
非獨立懸掛，顧名思義，車輪沒有相對獨立的結構，是一體的（中間有一剛性連接），特點是無法獨立過濾顛簸，當一側(cè)的車輪運動時，另一側(cè)車輪也會受到一定的影響 。
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