很多人都在問地鐵原理，今天就給大家講解一下地鐵原理 。
地鐵一般都是通過電來驅動的，具體供電方式又有三種：觸網(wǎng)供電，類似鐵路的電力機車，但電壓要小得多，列車由受電弓受電，上海的地鐵就是此類 。三軌供電，在軌道外有額外的一根軌道提供電能，列車由受電靴受電，北京的地鐵就是此類 。硬鋼供電，南京地鐵屬于此類 。地鐵是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式，逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式，其線路通常敷設在地下隧道內(nèi)，有的在城市中心以外，從地下轉到地面或高架橋上敷設方式 。
【地鐵原理】地鐵，又稱地下鐵道，是指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng) 。它是鐵路運輸?shù)囊环N形式 。其路權具有專有、無平交的特點，這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標志 。世界上首條地下鐵路系統(tǒng)是在1863年英國開通的倫敦大都會鐵路，是為了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建 。當時電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車 。
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