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怎樣取消小藝建議 怎樣取消( 二 )


28公里的路程 , 老于推著一個(gè)28英寸的黑色行李箱 , 行李箱上放著皮包 , 身上背著雙肩包 , 步行超10個(gè)小時(shí) , 來(lái)到浦東機(jī)場(chǎng) 。
一路上 , 老于在多個(gè)卡口被攔下 , 工作人員看核酸、綠碼、機(jī)票后 , 大多選擇放行 , 只有一回 , 好說(shuō)歹說(shuō)不愿讓老于過(guò)去 , 他只得在附近找個(gè)地方等 , 等到卡口的工作人員下班了 , 才越過(guò)卡口 , 繼續(xù)往前走 。
航班·等待
老于是在5月8號(hào)買(mǎi)的16號(hào)飛哈爾濱的機(jī)票 , 其間8天的時(shí)間 , 注定要在機(jī)場(chǎng)度過(guò) 。
為什么不買(mǎi)早幾天的機(jī)票?老于心中有一筆賬——9號(hào)的票價(jià)超過(guò)2000元 , 16號(hào)的只要五、六百元 。然而 , 12號(hào)的時(shí)候 , 老于還是收到了航班取消的信息 , 由此成為滯留者 。
老于說(shuō) , 滯留在機(jī)場(chǎng)的人 , 需要操心的地方很多 , 搶機(jī)票是頭等大事——雖然大多會(huì)被取消 , 但這是當(dāng)時(shí)他們回家的唯一希望 。
航班被取消后的幾天 , 老于陸續(xù)搶過(guò)三四次票 , 但無(wú)一例外都未能起飛 。

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透過(guò)玻璃看到飛機(jī)停靠在飛機(jī)坪上 。
48小時(shí)的核酸也必不可少 , 這是過(guò)安檢、上飛機(jī)的硬條件 。剛到機(jī)場(chǎng)的時(shí)候 , 老于聽(tīng)其他人說(shuō) , 機(jī)場(chǎng)巴士8號(hào)線(xiàn)專(zhuān)門(mén)接送滯留的人去做核酸 , 還免費(fèi) 。只是不巧的是 , 后來(lái)8號(hào)線(xiàn)路線(xiàn)因途經(jīng)封控區(qū)被屬地阻攔 。人們轉(zhuǎn)而開(kāi)始乘坐機(jī)場(chǎng)巴士7號(hào)線(xiàn) , 到東方醫(yī)院做核酸 , 每次車(chē)上人都不少 , 三四十個(gè)都是滯留人員 , 往返車(chē)費(fèi)40塊 。這個(gè)費(fèi)用對(duì)老于來(lái)說(shuō)不算低 , 但不敢不做 , “萬(wàn)一放票了呢” 。
最近 , 上海機(jī)場(chǎng)公安開(kāi)始組織滯留人員做核酸 , 老于也便不用跑太遠(yuǎn)了 。
除了核酸 , 吃飯也是讓老于和徐青磊頭疼的事情 。機(jī)票沒(méi)被取消前 , 他們能進(jìn)入候機(jī)樓 , 樓上店鋪一律關(guān)停 , 但留了一個(gè)口子 , 只賣(mài)方便面 , 一人一次兩盒 , 一盒六塊 , 多了不賣(mài) 。這對(duì)這兩個(gè)大個(gè)子男人來(lái)說(shuō)不太足夠 , “但也沒(méi)轍” 。
機(jī)票被取消后 , 他們便從候機(jī)樓出來(lái) , “工作人員會(huì)不定期的查 , 沒(méi)機(jī)票待不了候機(jī)樓 。”剛開(kāi)始 , 徐青磊會(huì)讓里面的人幫忙買(mǎi)泡面 , 后來(lái)一次做核酸的時(shí)候 , 知道東方醫(yī)院區(qū)域有超市開(kāi)著 , 就會(huì)到那里買(mǎi)些物資 , 主要是泡面、自熱鍋等 , 算是緩解了吃飯難題 。
其間 , 也有警方過(guò)來(lái)登記信息 , 說(shuō)可以提供安置點(diǎn) , 但他們不愿意去 , 老于說(shuō):“安置點(diǎn)的環(huán)境不會(huì)比機(jī)場(chǎng)好多少 , 不如留在機(jī)場(chǎng) , 隨時(shí)可能回家 ?!?br /> 現(xiàn)在 , 老于和徐青磊都住在候機(jī)樓外 。5月16號(hào)下午一點(diǎn)多 , 澎湃新聞采訪人員見(jiàn)到老于時(shí) , 他正睡在航站樓一處衛(wèi)生間的門(mén)口不遠(yuǎn)處 , 那里離熱水、充電的地方都近 , 與他挨著的還有一位“00后”的小伙子 , 此前和他一起在小區(qū)做防疫工作 , 現(xiàn)在一起滯留在機(jī)場(chǎng) , 等待著飛往海南老家的航班 。
不一會(huì) , 幾個(gè)男人找到老于 , 都是滯留時(shí)互相認(rèn)識(shí)的 , 他們談?wù)撈疬@幾天上海的新形勢(shì) , “新聞上說(shuō) , 上海好像快要解封了 ?!?/p>

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