單純的說渦輪增壓發(fā)動機省油是不對的 ， 同排量的渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機對比 ， 那一定是渦輪增壓發(fā)動機更加費油 。
渦輪增壓最早是應(yīng)用在飛機發(fā)動機上的技術(shù) ， 飛機飛到高空中后 ， 由于空氣稀薄 ， 飛機發(fā)動機會出現(xiàn)進氣不足的問題 ， 于是工程師就發(fā)明了渦輪增壓技術(shù)來幫助飛機發(fā)動機進氣 。后來 ， 渦輪增壓技術(shù)才被慢慢的應(yīng)用在汽車上 。
渦輪增壓的原理很簡單 ， 就是將空氣壓縮后吹入汽缸內(nèi) ， 這樣可以在不提升發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加進入汽缸內(nèi)的空氣量 。
進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量增加了 ， 也就需要噴更多的汽油與空氣混合進行燃燒 ， 所以渦輪增壓發(fā)動機本質(zhì)上是并不省油的 。
那么問題來了 ， 為什么人們經(jīng)常說渦輪增壓發(fā)動機省油呢？舉個例子就明白了 ， 例如有一款1.5t發(fā)動機與一款2.0l發(fā)動機對比 ， 1.5t發(fā)動機的油耗比2.0l發(fā)動機的油耗要低 ， 因為排量低了很多 。但是 ， 1.5t發(fā)動機的動力可能要比2.0l發(fā)動機的動力強 。
【帶t的車省油嗎】換個說法就是1.5t發(fā)動機的動力比2.0l發(fā)動機的動力強 ， 但是油耗還比2.0l發(fā)動機的油耗低 。所以 ， 人們就經(jīng)常說渦輪增壓發(fā)動機省油 。
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