一旦二跑道審批下來，確定了跑道位置，寶能T1的高度或?qū)⑼錆h綠地中心一樣遭到腰斬 。但如果等寶能T1建完再選址建第二跑道，將錯過沈陽航空樞紐最關(guān)鍵的發(fā)展時期——這兩大“奇觀”很可能無法共存 。
如果是你，你是希望要568米的摩天樓，還是桃仙機場二跑道呢？
命途多舛
寶能GFC位于沈陽市青年大街與文藝路交匯處，原址為北方圖書城 ?？偼顿Y120億元，集寫字樓、五星級酒店、文化藝術(shù)購物 、住宅于一體的綜合體 。其中T1、T2寫字樓名為寶能環(huán)球金融。T1寫字樓總建筑高度568米，共計112層 。T2總建筑高度308米，共計63層，主體分兩部分組成，200米以下為寫字樓；200米以上為五星級酒店 。寶能GFC住宅，由T3、T4、T5、T6、T7五棟200米高塔樓組成，主力戶型面積126-300平米 。
去年寶能副塔T2封頂，但傳言之中將開業(yè)的底商并未如期開業(yè) 。T1建設(shè)進度一直緩慢，有傳言其將爛尾，也有傳言將通武漢綠地中心一樣削減高度 。
還有一些傳言中的限高令，如南京爆出的一則消息：在建、未建的超高摩天樓全部一刀切，直接將高度降低至500米以下 。這些消息稱得上是四面楚歌，連帶沈陽經(jīng)濟的走勢，近期好消息不多，負面情緒濃郁 。但這些都是猜測，沒有事實表明寶能將降低T1的高度 。
本次寶能T1規(guī)劃得以公示，預(yù)示著T1掃清了建設(shè)前的阻礙，不出意外的話，今年年內(nèi)我們就將能看到這座主塔拔地而起 。
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