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賽科龍RC401 28800元

賽科龍RC401作為一款最早曝光并亮相的400級仿賽車型，在競爭車型QJ賽400和春風450SR的陸續(xù)公布后，只剩下性價比最高的國產(chǎn)400級車型。
賽科龍RX401 29800元起

賽科龍RX401的發(fā)布，是瞄準了400級休旅車這個領(lǐng)域，目前這個領(lǐng)域有凱越400X售價29800元、力帆KPT400售價32980元，RX401的優(yōu)勢在于TC401發(fā)動機上，比凱越400X的老款TC380發(fā)動機各方面要好一些，最大功率31.5kw、最大扭矩35N.m和整備211kg，也要比力帆KPT400的越野性能好一些。
賽科龍RT2 預(yù)售20800元

RT2是賽科龍首款鳥嘴設(shè)計的運動踏板車，外觀配色年輕化，配置比同級車型也有一點優(yōu)勢，售價上多少沾點品牌溢價的成分。
宗申YAMI 6980元

2022款車型，外觀上有不了不小的變化，增加了鋁輪版可選，可搭配真空輪胎，儀表增加了檔位顯示和油量顯示，光源提升73%，這車最大的賣點就是賣個萌。
比亞喬X7 2.0版 22980元

曾經(jīng)的價格屠夫，讓如今全面升級，價格也有了提升，官方稱動力的大幅提升，堪比300級動力水平，不過之前車友不就看中你的性價比了，動力提升價格不變才會繼續(xù)捧場。
高金GK1200 65800元

作為國內(nèi)首臺公升級的復(fù)古街車，還提供了牽引力控制、電子油門，動力方面也很不錯，妥妥的一款披著復(fù)古外衣的現(xiàn)代運動街車。
大陽ADV350 TCS版 31990元起

TCS版對儀表、大燈（加入轉(zhuǎn)向輔助）、細節(jié)做工等方面做了10余項升級優(yōu)化，最主要的是新增了TCS系統(tǒng)，安全性得到了大幅提升。
大陽VRC150 15790元起

該車結(jié)合ADV踏板的外觀功能和傳統(tǒng)平踏板的優(yōu)勢，同時具備一定在非鋪裝路面行駛能力，只是提供的三個版本，略顯雞肋。
光陽S250 29980元起

延續(xù)了賽艇S350的整體造型，舍棄了前臉的鳥嘴造型，搭載全新開發(fā)的246cc單缸水冷四氣門發(fā)動機，標配TCS系統(tǒng)，成為這個級別很有競爭力的車型。
龍嘉 XDV 250Si 22980元起

整備僅為168kg，是一大亮點，要知道這個整備質(zhì)量是200級別踏板車的水平，提供前后可關(guān)閉的雙通道ABS，后輪還可以單獨關(guān)閉，一下讓這臺車的玩樂性提升了不少。同時配置也是這個級別的天花板，如LED透鏡大燈+霧燈設(shè)計，5寸TFT可手機互聯(lián)儀表、西互卡鉗、前后KYB減震、放下全盔的座桶空間等。
錢江QJ 賽250勥 18999元起