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全球海洋工程裝備上游運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)繼續(xù)改善，一批庫(kù)存裝備得到有效處置，中國(guó)庫(kù)存裝備處置進(jìn)程加快，建造市場(chǎng)向好的基礎(chǔ)不斷夯實(shí) 。目前可知海洋資源在儲(chǔ)備上個(gè)資源的豐富程度上是具備一定的優(yōu)勢(shì)的，可以說(shuō)未來(lái)海洋資源的開(kāi)采，各種資源的相關(guān)應(yīng)用，都會(huì)對(duì)海工裝備，及開(kāi)采提供推動(dòng)力的作用。
海洋工程裝備根據(jù)各自功能及特點(diǎn)，可細(xì)分為:鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)、水下設(shè)備、油氣外輸系統(tǒng)、海洋工程輔助船等。鉆井平臺(tái)、生產(chǎn)平臺(tái)、海洋工程輔助船構(gòu)成了海洋工程裝備的主要部分。

海洋油氣開(kāi)采總體可劃分為：勘探、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)三大階段。勘探階段主要包括地球物理探勘，隨后利用移動(dòng)式鉆井平臺(tái)勘探井；開(kāi)發(fā)階段是在已確認(rèn)含有油氣儲(chǔ)藏的區(qū)塊進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)施（生產(chǎn)平臺(tái)、水下生產(chǎn)系統(tǒng)、各種管線）的安裝；生產(chǎn)階段主要是開(kāi)采油井，完成出油、油氣處理等一系列操作，并對(duì)油井進(jìn)行后續(xù)的維護(hù)；而海洋工程輔助船的主要功能是為鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)提供持續(xù)移動(dòng)、拋錨作業(yè)、外消防、消油、物資運(yùn)輸、平臺(tái)維護(hù)等綜合性服務(wù) 。

未來(lái)海洋工程裝備將呈現(xiàn)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜化、裝備規(guī)模大型化以及水下裝備廣泛應(yīng)用的趨勢(shì)，，在堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、智能制造的情況下，我國(guó)海工裝備技術(shù)水平將不斷提升，全球市場(chǎng)份額不斷加大，不斷由海工裝備制造大國(guó)向海工裝備制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。為保障我國(guó)能源安全，提升制造工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益貢獻(xiàn)巨大力量。
那么在A股的海工裝備當(dāng)中，誰(shuí)更勝一籌呢？更值得我們繼續(xù)關(guān)注呢？
今天龍哥就給大家盤(pán)點(diǎn)幾家海工裝備龍頭公司。
十.中國(guó)動(dòng)力
海軍艦船動(dòng)力龍頭
總市值：441.86億
營(yíng)業(yè)總收入： 132.91億元同比增長(zhǎng)11.53%
市凈率： 1.22 凈利潤(rùn)： 4.20億元同比增長(zhǎng)9.95%
每股凈資產(chǎn)：16.70元毛利率：13.19%

九.中集集團(tuán)
集裝箱制造龍頭
總市值：772.93億
營(yíng)業(yè)總收入： 731.85億元同比增長(zhǎng)85.6%
市凈率： 1.81 凈利潤(rùn)： 42.97億元同比增長(zhǎng)2450.95%
每股凈資產(chǎn)：11.90元毛利率：16.59%