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文：懂車帝原創(chuàng) 付博
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，我們從相關(guān)渠道獲取到一組榮威iMAX8 EV實車圖，據(jù)悉，新車最大續(xù)航里程為555公里（CLTC工況）， 5月5日開啟預(yù)售。

榮威iMAX8 EV實車圖曝光
新車特點

新車中網(wǎng)造型得到了優(yōu)化升級

馭光銀配色是新車專屬
作為榮威iMAX8的純電版車型，新車相比燃油版車型在進(jìn)氣格柵部分進(jìn)行了一些調(diào)整，全新的榮麟黑鉆格柵設(shè)計進(jìn)一步提升了前臉的運動感。官方稱，前中網(wǎng)由66片鉆石切割工藝的飾片組成，而飾片的數(shù)量有著吉祥順利的寓意。此外，獨特的馭光銀配色則是純電動版榮威iMAX8的專屬車漆。

側(cè)面造型與燃油版車型保持高度一致

新車配備側(cè)滑門，車門拉手設(shè)計頗具整體感

榮威iMAX8 EV配備分段式天窗

實拍車型配備18英寸輪輞
車身側(cè)面造型和結(jié)構(gòu)都沒有變化，依舊是傳統(tǒng)的MPV風(fēng)格，側(cè)滑門能夠讓乘客更加便利地上下車。同時，新車整體造型飽滿，后排配備隱私玻璃， D柱位置還使用了鍍鉻面板裝飾點綴。

尾部整體造型也與燃油版車型保持一致

尾門右下方加入黃色EV標(biāo)識
車尾部分，新車配備了榮威家族式設(shè)計的尾燈，燈組內(nèi)部采用折線狀LED燈帶，視覺效果出色。同時，作為純電動車型，新車還在尾門右下方加入黃色“EV”標(biāo)識，進(jìn)一步提升了車輛的辨識度。

新車內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計手法
內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，整體設(shè)計風(fēng)格中規(guī)中矩。榮威iMAX8純電版車型將和燃油版車型一樣，配有12.3英寸全液晶虛擬儀表盤和12.3英寸全I(xiàn)PS高清懸浮觸中控屏，內(nèi)置最新斑馬智行VENUS系統(tǒng) ，同時還配有D-MARK（Digital Mark）小紅框AR-driving虛擬安全顯示功能。

第二排配備兩個獨立航空級座椅
官圖顯示，新車內(nèi)飾使用了上棕下白的整體色調(diào) ，搭配多處細(xì)節(jié)的木紋飾板，使得車內(nèi)氛圍既有一定商務(wù)感，同時又不失溫馨。
參考燃油版車型，榮威iMAX8作為上汽智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA架構(gòu)的首款車型，在MPV最重要的舒適屬性上也融入了更加人性化的設(shè)計。為方便老人孩子上下車特別設(shè)計的385毫米超低地臺、可根據(jù)實際使用情況靈活移動的二三排座椅、長途也輕松的10層復(fù)合結(jié)構(gòu)頭等艙座椅、豪車標(biāo)準(zhǔn)的超靜音座艙、一鍵式智能防夾電動滑移門以及感應(yīng)電動尾門等配置，都進(jìn)一步的提升了用戶出行的舒適度。當(dāng)然，這些配置在純電車型上都將得到延續(xù) 。