比如，能不能精準細化尾燈的亮度標準？目前的范圍值太大，能不能制定得范圍小一些？同時，由于白天和夜晚用光需求大大不同，能不能在白天亮一點、夜晚暗一點呢？
那么，在當前的情況下，面對前面的車尾燈太亮，該咋辦？
穩(wěn)妥方案：跟車不要靠得太近 。
如果發(fā)現前車是“尾燈狗”，那么跟車不要靠它太近 。在當今國情下，擁堵路面上跟車車距通常不到1米，加上車頭一米，你距離前車的尾燈也才2米多一點，在這個距離下，即使不太亮的尾燈也可能讓你不舒服 。如果跟車距離在3米以上，會大大減輕前車尾燈帶來的傷害 。
激進方案：超掉前車 。
這可能是大多數的網友的下意思選擇，夜晚看到奧迪就想超 。但需要注意交通條件，在不具備超車條件的情況下，還是老老實實跟在后面斜眼睥睨人生吧 。
其他也確實暫時沒有啥好辦法 。有網友表示“干不掉它就干脆加入它”，但也有網友馬上回復“加入后才發(fā)現前面的奧迪并不會對你另眼看待” 。
一位奧迪車主表示：“以前讓奧迪晃過，現在開A4基本都是盡可能少踩， 打算上牌后去貼個淺黑色膜， 可以減少點亮度，只能做到這了” 。
讓我們?yōu)檫@位高素質的奧迪車主點贊 。
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