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小米汽車這算是一個很不錯的開始了 ， 首款汽車小米SU7上市二百多天不到一年 ， 累計交付量已經超10萬臺了 ， 這不代表它的銷量達到了瓶頸 ， 而是交付跟不上趟 。 目前新車預定不管是哪個版本 ， 基本交付周期在四五個月左右 ， 你細品 。
當然了 ， 小米SU7月交付量已經突破2萬臺 ， 它的成功 ， 其中有很大一部分原因是來自于雷軍的個人IP流量以及超級強大的米粉兒群眾 。 不僅如此 ， 伴隨著Pro版、Max版繼續進階 ， 來到了Ultra版本 。
小米SU7 Ultra已經首發 ， 就是那臺破紐北賽道記錄原型車的量產版 ， 也可以理解為是小米SU7的最高性能版本 。 關鍵的一點是 ， 新車預計售價為81.49萬元 ， 據說這個定價是跟著特斯拉Model S Plaid來得 ， 就是要爭個高低 。
關于新車的造型 ， 整體來講 ， 就是延續小米SU7現款的設計 ， 但實際上 ， 很多細節和配置方面都有強大的升級 ， 畢竟新車的價格至少能夠買3臺普通版SU7了 。 加上各種運動套件 ， 尤其是搭配的三臺電機 ， 綜合功率達到了1548馬力 ， 很嚇人吧 。
除此之外 ， 根據我們的最新了解 ， 工信部的備案中曝光了小米SU7 Ultra最新配置信息 ， 其將會搭載93.7kWh的電池組 ， 且純電續航里程分別為520/555/600/630km ， 顯然在2噸多的自重和性能下 ， 還是要犧牲一定續航的 。
【小米SU7 Ultra最高續航630km，81.49萬元還買嗎？】最后：如果小米SU7 Ultra要去競爭特斯拉Model S Plaid ， 個人認為 ， 還是有很大勝算的 ， 但這個價格和成本顯然不會走量 ， 期待明年的首款SUV吧 。
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