1649年，又與丹麥簽訂條約，獲得貨船免稅通過松德海峽的權(quán)利，從而掌握這一地區(qū)的貿(mào)易優(yōu)勢 。令英國人不能容忍的是，荷蘭竟然在英國水域肆意捕撈魚蝦等水產(chǎn)品，甚至把這些水產(chǎn)品拿到英國市場上高價出售，牟取厚利 。這些情況早已激起英國資產(chǎn)階級的憤怒 。
1651年，英國議會通過了新的《航海條例》，規(guī)定一切輸入英國的貨物，必須由英國船只載運，或由實際產(chǎn)地的船只運到英國，這就是說不許其他有航運能力的國家插手 。
荷蘭一向以商船多、體積大、效率高、組織完善而成為貿(mào)易中介國家、全世界商品集散的中心 。英國的新航海條例顯然是對付荷蘭的，打擊它在英國對其他國家貿(mào)易中的中介作用 。
荷蘭與英國之間的斗爭空前激化起來，荷蘭反對英國的航海條例，英國拒絕廢除航海條例，這就導致了英荷海上大戰(zhàn) 。
英荷戰(zhàn)爭的過程
一、第一次英荷戰(zhàn)爭
1652年5月，兩國艦隊在多佛海峽發(fā)生沖突，與荷蘭的海上貿(mào)易發(fā)生沖突 。而導火線卻是英國攻擊荷蘭商船，結(jié)果引發(fā)大規(guī)模的船艦行動，7月8日正式宣戰(zhàn) 。
英國海軍封鎖了多佛海峽和北海，攔截荷蘭商船，荷蘭則組織艦隊護航，雙方海戰(zhàn)逐漸由封鎖反封鎖的貿(mào)易戰(zhàn)發(fā)展為主力艦隊間爭奪制海權(quán)的決戰(zhàn) 。
1653年8月，荷蘭集中海軍力量與英國決戰(zhàn)被擊敗，英國控制了英吉利海峽制海權(quán)，使依賴貿(mào)易生存的荷蘭經(jīng)濟癱瘓 。
荷蘭通過厄爾巴島海戰(zhàn)、里窩那之戰(zhàn)的勝利使英國在地中海的貿(mào)易完全陷入癱瘓狀態(tài) 。經(jīng)過在地中海特別是大西洋的諸次戰(zhàn)斗，英國也同荷蘭一樣被戰(zhàn)爭拖得疲憊不堪，于是同意進行和平談判 。1654年雙方簽訂《威斯敏斯特和約》，荷蘭認輸并承認航海條例 。
二、第二次英荷戰(zhàn)爭
第二次英荷戰(zhàn)爭發(fā)生于1665年至1667年，起因于英國訂立更嚴苛的航海法，并占領(lǐng)荷蘭位于北美的殖民地新阿姆斯特丹（今紐約） 。
戰(zhàn)后荷蘭保有從英國占領(lǐng)的領(lǐng)地蘇里南，割讓包括新阿姆斯特丹在內(nèi)的北美殖民地新尼德蘭給英國（也就是雙方互換領(lǐng)地） 。
而英國修改航海法，讓出部分商貿(mào)利益給荷蘭，并被迫和荷蘭、瑞典結(jié)成三國同盟，共同向剛興起的法國施壓，要求法王路易十四退還大批領(lǐng)土給西班牙(1667-1668法國在產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)爭打敗西班牙) 。
【英荷戰(zhàn)爭簡介英荷戰(zhàn)爭的過程英荷戰(zhàn)爭的本質(zhì)是什么？】總體來說，第二次英荷戰(zhàn)爭是英國戰(zhàn)敗，因此醞釀出第三次英荷戰(zhàn)爭 。
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