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戴維·貝蒂(David Beatty)，英國海軍元帥。

主要戰(zhàn)爭：鎮(zhèn)壓中國義和團(tuán)起義運(yùn)動(dòng)(1900-1901)；第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)；
主要戰(zhàn)役：赫爾戈蘭灣海戰(zhàn)(1914)；多格爾沙洲海戰(zhàn)(1915)；日德蘭海戰(zhàn)(1916) 。
人物生平
1、飛速晉升
戴維·貝蒂1871年1月17日生于豪貝克，這是愛爾蘭柴郡的一個(gè)小村落，是戴維·朗費(fèi)爾德·貝蒂船長的第二個(gè)兒子。1884年1月，13歲的貝蒂作為海軍軍官候補(bǔ)生登上“大不列顛”號訓(xùn)練艦，進(jìn)入了英國皇家海軍。貝蒂在軍中一直表現(xiàn)出色，不斷獲得提升。
1896-1898年期間，他擔(dān)任尼羅河艦隊(duì)的副指揮，在埃及和蘇丹鎮(zhèn)壓民族解放運(yùn)動(dòng)，并逐步被提升為戰(zhàn)艦艦長的級別(1898年) 。在1900年6月開始的對中國義和團(tuán)起義的鎮(zhèn)壓中，貝蒂在天津的作戰(zhàn)中表現(xiàn)突出，手臂兩次受傷，并敘功晉升為海軍上校。
從中國返回后，貝蒂于1901年和埃塞爾·菲爾德結(jié)婚，她是美國一個(gè)百萬富翁的女兒。貝蒂逐步建立了他精力充沛和咄咄逼人的形象，在1910年他39歲時(shí)成為一百年以來最年輕的獲得旗艦資格的軍官(即海軍少將)，打破了納爾遜子爵所保持的(非皇族)最快晉升為將官的記錄。他隨后擔(dān)任海軍大臣麥肯納的顧問，但是由于意見不合，工作并不順心。
1911年，貝蒂成為海軍大臣邱吉爾的海務(wù)次官。1913年被任命為大艦隊(duì)第一戰(zhàn)列巡洋艦分艦隊(duì)的指揮官后，貝蒂晉升為中將，任此職直至1914年8月戰(zhàn)爭爆發(fā) 。
由于時(shí)任大艦隊(duì)總司令的約翰·杰利科海軍上將擔(dān)心貝蒂的莽撞個(gè)性將戰(zhàn)列巡洋艦部隊(duì)帶入德軍的陷阱，他分配給貝蒂分艦隊(duì)的主要任務(wù)是巡邏和偵察，發(fā)現(xiàn)敵人部隊(duì)并在海灣拖住他們直至主力部隊(duì)的到達(dá) 。
2、參戰(zhàn)經(jīng)歷
戰(zhàn)爭開始的第一個(gè)月，貝蒂于8月28日參加了對赫爾戈蘭灣進(jìn)行了突襲，他率領(lǐng)增援部隊(duì)從德軍的伏擊中援救了理查德·蒂里特準(zhǔn)將的艦隊(duì)，擊沉了德軍三艘巡洋艦和一艘驅(qū)逐艦。
貝蒂在1915年1月獲得了進(jìn)一步的戰(zhàn)果，這一次是1915年1月24在多格爾沙洲。貝蒂在德軍弗蘭茨·馮·希佩爾海軍中將率領(lǐng)的戰(zhàn)斗巡洋艦隊(duì)出航襲擊英國海軍時(shí)，成功的截?fù)袅怂?。貝蒂順利的擊沉了“布呂歇爾”號重巡洋艦，并使希佩爾處于極端不利的局面。但是也因?yàn)槠炫灐靶郦{”號受創(chuàng)退出戰(zhàn)斗，接手指揮的阿奇博爾德·穆爾少將指揮失誤，最后德艦得以逃脫。此戰(zhàn)貝蒂受到廣泛的好評，被譽(yù)為象霍雷肖·納爾遜一樣的人物。貝蒂的名字常常和1916年5月31日-6月10日間的日德蘭海戰(zhàn)聯(lián)系在一起。

貝蒂好戰(zhàn)的個(gè)性與過分沉著的杰利科是兩個(gè)極端，“一旦抓住決不放手”是德國人對他的形容。早在5月初，當(dāng)?shù)谝缓?wù)大臣要求第五戰(zhàn)列艦分隊(duì)歸貝蒂指揮時(shí)，杰利科極力反對：“給的船越多，他的膽子越大 ?！痹谶@次一戰(zhàn)最大規(guī)模的海戰(zhàn)中，貝蒂負(fù)責(zé)指揮戰(zhàn)列巡洋艦分隊(duì)和第五戰(zhàn)列艦分隊(duì) 。
貝蒂在主力艦隊(duì)到達(dá)之前性急的進(jìn)攻希佩爾的誘敵艦隊(duì)，拉開了這次大海戰(zhàn)的序幕。盡管在最初與希佩爾的戰(zhàn)列巡洋艦艦隊(duì)的交戰(zhàn)中損失了“不倦”號和“瑪麗女王”號兩艘戰(zhàn)列巡洋艦，旗艦“雄獅”號受創(chuàng)，貝蒂對獅號艦長ErnleChatfield上校說，“我們這些該死的船今天有點(diǎn)毛病 ?！边@種冷靜泰然被日后的英國史學(xué)家所稱頌，接著他下達(dá)了一道典型的納爾遜式的命令：再近一點(diǎn)接敵(Engage the enemy more closely) 。